04.10.1939

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MITTWOCH, 04. OKTOBER 1939

	U 10
	Nordsee - 04:00 - Nordlichter, klare Luft. Der Vollmond erschwert das operieren. Viele Fischer (AN 1512).
	U 12
	Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 79).
	U 15
	Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 16
	Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
	U 18
	Nordsee - Eingang Funkspruch: "Neue Position einnehmen". Marsch in neues Operationsgebiet angetreten (AN 37).
	U 19
	Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach Maschinenschaden auf der 2. Unternehmung, Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
	U 20
	Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
	U 23
	Nordsee - 04:45 - Schiff in Sicht (AN 2679). 80 Minuten verfolgt, dann mit dem MG gestoppt. Dampfer funkt. Wieder beschossen. Besatzung geht in die Boote. 06:00 - Torpedo auf das Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische GLEN FARG.
	U 35
	Nordatlantik - Die geretteten Griechen vom Vortag an der irischen Küste (Vebtry Harbour) durch mehrere Dingies an Land gesetzt (AM 8491). Rückmarsch Richtung Norden.
	U 42
	Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).
	U 46
	Brunsbüttel - 05:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). Backbordmaschine 2, Kipphebelblock gerissen und Auslassventil gebrochen. Marsch nach Wilhelmshaven.
	U 48
	Kiel/Nordsee - 01:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 01:30 - 07:45 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee (AN 9647 - AN 9559 - AN 9544).

ANMERKUNGEN

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