Harry Luckenbach
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Sun Shipbuilding Company, Chester | ||
Reederei: | Luckenbach Steamship Company Incorporation, New York | ||
Heimathafen: | New York | ||
Kapitän: | Ralph McKinnon | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 136,82 m | ||
Breite: | 18,33 m | ||
Tiefgang: | 8,33 m | ||
Tonnage: | 6.399 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.800 t | ||
Geschwindigkeit: | 13,5 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2 cm, 1 x 7,62 cm, 8 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Großbritannien | ||
Fracht: | 8.381 t Stückgut | ||
Geleitzug: | HX-229 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 91 | ||
Kommandant: | Heinz Walkerling | ||
Datum: | 17.03.1943 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland) | ||
Position: | 50°38' Nord - 34°46' West | ||
Planquadrat: | BD 1353 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 80 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 91 sichtete am 16.03.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug HX-229, wurde jedoch von einem Zerstörer abgedrängt. Am 17.03.1943 um 00:00 Uhr stand das Boot wieder vor dem Geleitzug. Um 03:37 Uhr schoß Walkerling zwei Zweierfächer auf Schiffe im Geleitzug. Der erste Zweierfächer ging wohl fehl, Walkerling hörte eine Detonation. Die anderen beiden Torpedos trafen die HARRY LUCKENBACH Steuerbord mittschiff. Das Schiff stoppte, legte sich auf die Seite und sank innerhalb von drei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen kamen ums Leben. Sie konnten zwar die Rettungsboote besetzen, wurde jedoch nicht wieder gefunden. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HARRY LUCKENBACH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 302. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 77. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 108, 480. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 398, 581. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 372. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 158. | |||
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