Harpagon
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1935 | ||
Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | ||
Reederei: | J. &. C. Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Robert William Edward Laycock | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 130,69 m | ||
Breite: | 17,72 m | ||
Tiefgang: | 7,87 m | ||
Tonnage: | 5.719 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.370 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indiens) | ||
Fracht: | 8.017 t Stückgut inklusive Sprengstoff, Flugzeuge und Panzer | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 109 | ||
Kommandant: | Heinrich Bleichrodt | ||
Datum: | 20.04.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Hamilton (Bahamas) | ||
Position: | 34°35' Nord - 65°50' West | ||
Planquadrat: | DC 3235 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 41 | ||
Überlebende (Schiff): | 8 | ||
U 109 sichtete am 20.04.1942 um 00:22 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 03:25 Uhr schoß Bleichrodt einen Dreierfächer, der fehl ging. Nach dem erneuten Vorsetzen, fielen zwei Einzelschüsse, um 05:42 Uhr. Beide Torpedos trafen die HARPAGON. Nach einer heftigen Explosion, das Achterschiff flog in die Luft und Sprengstücke prasselten auf die Brücke des U-Bootes, ließ Bleichrodt die Brücke räumen. Das Schiff war verschwunden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder wurden vom argentinischen Dampfer RIO DIAMANTE gerettet und in Buenos Aires (Argentinien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HARPAGON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 99. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 108. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 142, 498. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 196. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 91. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 158. | |||
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