Hardwicke Grange
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1921 | ||
Bauwerft: | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow | ||
Reederei: | Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Timothy McNamara | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 131,06 m | ||
Breite: | 18,61 m | ||
Tiefgang: | 9,06 m | ||
Tonnage: | 9.005 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.230 t | ||
Geschwindigkeit: | 15 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Newport News (USA) - Trinidad - Buenos Aires (Argentinien) | ||
Fracht: | 700 t Gefriergut | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 129 | ||
Kommandant: | Hans-Ludwig Witt | ||
Datum: | 12.06.1942 | ||
Ort: | Mittelatlantik südwestlich Hamilton (Bermudas) | ||
Position: | 25°45' Nord - 65°45' West | ||
Planquadrat: | DO 2713 | ||
Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 3 | ||
Überlebende (Schiff): | 75 | ||
U 129 sichtete am 12.06.1942 um 01:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 08:55 Uhr schoß Witt zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die HARDWICKE GRANGE. Der Dampfer sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Ab 09:35 Uhr beschoß U 129 das Schiff mit der 10,5 cm Bordkanone. Nach 26 Schuß in das Vorschiff, sank der Dampfer gegen 10:07 Uhr. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Überlebende landeten nach 13 Tagen, in ihrem Rettungsboot, bei Monte Christi (Dominikanische Republik). 13 Überlebende wurden vom britischen Tanker ATHELPRINCE gerettet und in Nuevitas (Kuba) an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Môle St. Nicolas (Haiti) und 16 Überlebende wurden von einem unbekannten Schiff gerettet und auf Jamaika an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HARDWICKE GRANGE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 110. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 107, 460. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 150, 498. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 63. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 103. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 184. | |||
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