H.G. Blasdel
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | ||
Baujahr: | 1943 | ||
Bauwerft: | Permanente Metals Corporation, Richmond | ||
Reederei: | American President Lines Limited, San Francisco | ||
Heimathafen: | San Francisco | ||
Kapitän: | Roman J. Wank | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 134,60 m | ||
Breite: | 17,30 m | ||
Tiefgang: | 9,11 m | ||
Tonnage: | 7.176 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.500 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | 2 x 7,62 cm, 8 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Southampton (Großbritannien) - Utha Beach (Normandie/Frankreich) | ||
Fracht: | Truppen, Panzer, Lastwagen, Jeeps und mechanisierte Armeeausrüstung | ||
Geleitzug: | ECM-17 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 984 | ||
Kommandant: | Heinz Sieder | ||
Datum: | 29.06.1944 | ||
Ort: | Ärmelkanal südlich Portsmouth (Großbritannien) | ||
Position: | 50°07' Nord - 00°47' West | ||
Planquadrat: | BF 3532 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 76 | ||
Überlebende (Schiff): | 432 | ||
U 984 sichtete an 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug ECM-17 und lief zum Angriff an. Um 15:28 Uhr schoß Sieder einen Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die H.G. BLASDEL an Backbord. Das Schiff sank nicht sofort. Es wurde von einem Schlepper nach Southampton (Großbritannien) geschleppt, wo es anschließend in zwei Teile zerbrach und als Totalverlust eingestuft wurde. 76 Army-Angehörige kamen ums Leben. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder 28 Artilleristen und 360 Army-Angehörige wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und später an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HENRY G. BLASDEL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 424, 425. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 310. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 202. | |||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
States During World War Two | |||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
Seite 21, 50, 135. | |||
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