Eurymedon
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1924 | ||
Bauwerft: | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee | ||
Reederei: | Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line) (Ocean Steamship Company), Liverpool | ||
Heimathafen: | Liverpool | ||
Kapitän: | John Faulkner Webster | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 136,98 m | ||
Breite: | 16,68 m | ||
Tiefgang: | 8,05 m | ||
Tonnage: | 6.223 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.855 t | ||
Geschwindigkeit: | 13,5 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Liverpool (Großbritannien) – Kapstadt (Südafrika) – Batavia (Insel Java) | ||
Fracht: | 3.000 t Stückgut sowie 31 Passagiere | ||
Geleitzug: | OB 217 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 29 | ||
Kommandant: | Otto Schuhart | ||
Datum: | 25.09.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galaway (Irland) | ||
Position: | 53°34' Nord – 20°23' West | ||
Planquadrat: | AL 9111 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 29 | ||
Überlebende (Schiff): | 64 | ||
U 29 sichtete am 25.09.1940 mehrere Dampfer, des Aufgelösten Geleitzuges OB-217, und lief zum Angriff an. Um 14:02 Uhr schoß Schuhart zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die EURYMEDON achtern. Das Schiff stoppte, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 16:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer bekam weitere Schlagseite und U 29 lief, ohne das Sinken abzuwarten ab. Das Schiff sank nicht, es sank erst zwei Tage später auf Position 53°24' Nord und 18°37' West. 20 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) und 9 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 22 Passagiere wurden vom kanadischen Zerstörer OTTAWA (H.60) gerettet und am 27.09.1940 in Greenock (Schottland) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EURYMEDON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 30. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 88, 482. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 148, 496. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 172. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 30. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 177. | |||
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