Empire Drum

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Motorfrachtschiff
	Baujahr:	1942
	Bauwerft:	Wm. Doxford &. Sons Limited, Sunderland
	Reederei:	Chellew Navigation Company Limited, Cardiff (MOWT)
	Heimathafen:	Sunderland
	Kapitän:	John Robert Miles

SCHIFFSMAßE

	Länge:	131,00 m
	Breite:	17,00 m
	Tiefgang:	-
	Tonnage:	7.244 BRT
	Tragfähigkeit:	10.262 t
	Geschwindigkeit:	-
	Bewaffnung:	1 x 10,16 cm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

	Route:	New York (USA) – Kapstadt (Südafrika) – Alexandria (Ägypten)
	Fracht:	6.000 t Militärgüter inklusive 1.270 t Sprengstoff
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 136
	Kommandant:	Heinrich Zimmermann
	Datum:	24.04.1942
	Ort:	Nordatlantik östlich Virgina Beach (USA)
	Position:	37°00' Nord – 69°15' West
	Planquadrat:	CA 9521
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	41
	U 136 sichtete am 24.04.1942 um 20:55 Uhr ein Schiff und tauchte um 23:05 Uhr zum Angriff ab. Um 23:48 Uhr schoß Zimmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE DRUM an der Backbordseite. Der Dampfer bekam Schlagseite, sackte vorn tiefer, sank aber nicht. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Der Fangschuß, am 25.04.1942 um 00:08 Uhr, traf das Schiff mittschiffs. Nun sank der Dampfer schnell über den Vorsteven. Um 00:18 Uhr tauchte U 136 auf und fand viele Autoreifen und Sprengstoffkisten an der Untergangsstelle. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. Der Kapitän und 13 Überlebende wurden am 26.04.1942 vom schwedischen Motorschiff VENEZIA gerettet und am 27.04.1942 in New York (USA) an Land gesetzt. 14 Überlebenden wurden am 29.04.1942, und 13 Überlebende am 01.05.1942 vom amerikanischen Zerstörer ROPER (DD-147 gerettet in Norfolk (USA) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der EMPIRE DRUM ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 114.
	W.H. Mitchel/L.A. Sawyer	The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
		World War
		1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
		Seite 54.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 137.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 91.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 67.

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