Empire Dell
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1941 | ||
Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | ||
Reederei: | George Nisbet &. Company, Glasgow (MOWT) | ||
Heimathafen: | Greenock | ||
Kapitän: | Hugh MacKinnon | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 131,72 m | ||
Breite: | 17,12 m | ||
Tiefgang: | 8,00 m | ||
Tonnage: | 7.065 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Garston (Großbritannien) – Halifax (Kanada) | ||
Fracht: | Ballast, 4 Mann Luftwaffenpersonal | ||
Geleitzug: | ONS 92 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 124 | ||
Kommandant: | Johann Mohr | ||
Datum: | 12.05.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik westlich Irland | ||
Position: | 53°00' Nord – 29°57' West | ||
Planquadrat: | AK 9435 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 2 | ||
Überlebende (Schiff): | 46 | ||
U 124 sichtete am 11.05.1942 um 10:21 Uhr den Geleitzug ONS-92 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 12.05.1942 um 01:56 Uhr schoß Mohr zwei Torpedos auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die EMPIRE DELL. Das Schiff drehte nach Steuerbord und sackte vorn tiefer, das Achterschiff ragte noch aus dem Wasser, anschließend versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 7 RAF-Angehörige wurden gerettet. 25 Überlebende wurden vom der britischen Korvette SHEDIAC (K.110) gerettet und am 17.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 21 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff BURY gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EMPIRE DELL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 106. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 80, 399. | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
World War | |||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 85. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 300. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 94. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 225. | |||
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