Elmdene
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1939 | ||
Bauwerft: | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool | ||
Reederei: | Dene Shipping Company Limited, London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Ernest Fear | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 131,52 m | ||
Breite: | 17,09 m | ||
Tiefgang: | 7,62 m | ||
Tonnage: | 4.853 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.960 t | ||
Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Alexandria (Ägypten) | ||
Fracht: | 5.000 t Kohle, 1.000 t Munition, 20 Flugzeuge | ||
Geleitzug: | OB-324 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 103 | ||
Kommandant: | Viktor Schütze | ||
Datum: | 08.06.1941 | ||
Ort: | Mittelatlantik südwestlich Conakry (Guinea) | ||
Position: | 08°16' Nord - 16°50' West | ||
Planquadrat: | ET 2724 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 36 | ||
U 103 sichtete am 08.06.1941 um 09:38 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 12:34 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ELMDENE achtern. Das Schiff sank darauf langsam über den Achtersteven. U 103 lief zur Befragung an die Rettungsboote, und setzte anschließend die Unternehmung fort. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom Dampfer CARLTON gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der ELMDENE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 91. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 78. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 124, 496. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 52. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 55. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 94. | |||
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