Den Haag
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Niederlande | ||
Typ: | Motortankschiff | ||
Baujahr: | 1925 | ||
Bauwerft: | Friedrich Kupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel | ||
Reederei: | Naamlooze Vennootschap Petroleum Industrie Maatschappij, Den Haag | ||
Heimathafen | Den Haag | ||
Kapitän: | C. Wijker | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 149,25 m | ||
Breite: | 19,27 m | ||
Tiefgang: | 8,28 m | ||
Tonnage: | 8.971 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 12.546 t | ||
Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Aruba - New York (USA) - Rotterdam (Niederlande) | ||
Fracht: | 11.800 t Erdölprodukte | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 48 | ||
Kommandant: | Herbert Schultze | ||
Datum: | 15.02.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Brest (Frankreich) | ||
Position: | 48°02' Nord - 08°26' West | ||
Planquadrat: | BF 4321 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 26 | ||
Überlebende (Schiff): | 13 | ||
U 48 sichtete am 15.02.1940 um 09:15 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 46, von 10:46 bis 11:13 Uhr vor einen Flugboot tauchen mußte, schoß Schultze um 13:59 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die DEN HAAG in der Mitte. Der Dampfer brach durch und U 48 lief ab ohne das Sinken zu abzuwarten. 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 13 Überlebenden wurden vom britischen Dampfer GLEN ORCHY gerettet und später an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der DEN HAAG ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 48. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 68. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 286, 550. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 337. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 14 | |||
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