Clan Macnaughton
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1921 | ||
Bauwerft: | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine | ||
Reederei: | The Clan Line of Steamers Limited (Cayzer, Irvine &. Company Limited), London | ||
Heimathafen: | Glasgow | ||
Kapitän: | Robert John Wylie Bennett | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 125 m | ||
Breite: | 16,2 m | ||
Tiefgang: | 8,4 m | ||
Tonnage: | 6.088 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.813 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Alexandria (Ägypten) - Freetown (Sierra Leone) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) | ||
Fracht: | 10.670 Ballen Baumwolle | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 155 | ||
Kommandant: | Adolf-Cornelius Piening | ||
Datum: | 01.08.1942 | ||
Ort: | Mittelatlantik südwestlich Bridgetown (Barbados) | ||
Position: | 11°54' Nord - 54°25' West | ||
Planquadrat: | EE 9459 | ||
Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 5 | ||
Überlebende (Schiff): | 77 | ||
U 155 sichtete am 01.08.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 16:59 Uhr zum Angriff ab. Um 17:58 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die CLAN MACNAUGHTON. Aus dem KTB: "18:00 Uhr aufgetaucht. Dampfer hat starke Schlagseite, funkt Namen, Standort und SOS auf Marinewelle. Nicht rangegangen, da stark bewaffnet. Dampfer sinkt nach 15 Minuten". 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder landeten mit ihren Rettungsboot auf der Insel Tobago. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff EMPIRE BEDE gerettet und am 05.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf Trinidad. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CLAN MACNAUGHTON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 119. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
Seite 59, 437. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 116, 493. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 219. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 112. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 71. | |||
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