Arlyn
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1919 | |
Bauwerft: | The Pusey &. Jones Company, Gloucester | |
Reederei: | A.H. Bull &. Company Incorporated, New York | |
Heimathafen: | New York | |
Kapitän: | Eyolf Wennesland | |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 98 m | |
Breite: | 15,2 m | |
Tiefgang: | - | |
Tonnage: | 3.304 BRT | |
Tragfähigkeit: | 4.235 t | |
Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 4 x 20-mm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Hudson Bay (Kanada) | |
Fracht: | 3.000 t Stückgut inklusive Gas, LKW's und Sprengstoff | |
Geleitzug: | SG-6 (Nachzügler) |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 517 | ||
Kommandant: | Paul Hartwig | ||
Datum: | 28.08.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik am nördlichen Ende der Belle Isle Straße | ||
Position: | 51°53' Nord - 55°48' West | ||
Planquadrat: | AH 9589 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 12 | ||
Überlebende (Schiff): | 42 | ||
U 517 sichtete am 28.08.1942 um 08:15 Uhr im Planquadrat AH 9594 den Schatten eines langsam trudelnden Dampfers und schoß einen Torpedo der fehl ging. Der nächste Torpedo traf, und versenkte die ARLYN sehr schnell. Danach lief U 517 ab. Die Überlebenden der ARLYN, der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen wurden von panamaischen Dampfer HARJURAND gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gebracht. 5 Besatzungsmitglieder kamen mit ihrem Rettungsboot nach Neufundland. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Das Schiff wurde wenige Stunden zuvor von U 165 beschädigt. U 165 feuerte am 28.08.1942 um zirka 02:00 Uhr, im Nordatlantik, auf Position 51°44' Nord und 55°40' West, einen Vierer- und einen Zweierfächer in den Geleitzug SG-6. Hoffmann nahm an 2 Schiffe mit zusammen 10.000 BRT versenkt und 1 Schiff mit 5.000 BRT beschädigt zu haben. Doch U 165 beschädigte nur die ARLYN und den US-Flottentanker LARAMIE. U 165 wurde auf dieser Unternehmung versenkt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der ARLYN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | ||
Seite 203. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
Seite 128. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
Seite 25. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN | ||
Seite 321. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
Eigenverlag - ohne ISBN | ||
Seite 144. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
Seite 119. | ||
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