Alegrete

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Brasilien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1906
	Bauwerft:	Harland &. Wolff Limited, Belfast
	Reederei:	Companhia de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Rio de Janeiro
	Heimathafen:	Rio de Janeiro
	Kapitän:	Eurico Gomes de Souza

SCHIFFSMAßE

	Länge:	119, 48 m
	Breite:	15,34 m
	Tiefgang:	7,89 m
	Tonnage:	5.970 BRT
	Tragfähigkeit:	7.600 t
	Geschwindigkeit:	9 kn
	Bewaffnung:	Nein

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Belem (Brasilien) - New Orleans (USA)
	Fracht:	Stückgut, inklusive Kaffee, Kakao, Rizinusöl sowie 5.000 Kisten mit Kastanien
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 156
	Kommandant:	Werner Hartenstein
	Datum:	01.06.1942
	Ort:	Karibik zwischen St. Lucia und St. Vincent
	Position:	13°40' Nord - 61°30' Westest
	Planquadrat:	ED 6851
	Waffe:	Torpedo und Artillerie
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	64
	U 156 sichte am 01.06.1942 um 21:43 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 23:05 Uhr wurde zum Unterwasserangriff getaucht. Um 23:51 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf das Schiff achtern. Es sackte etwas tiefer, blieb jedoch an der Wasseroberfläche. Am 02.06.1942 um 01:36 Uhr, nach mehrmaligen umkreisen des Schiffes unter Wasser, wurde festgestellt, dass das Schiff verlassen war. Nach dem Auftauchen, wurde ab 02:12 Uhr damit begonnen das Schiff mit dem Bordgeschütz zu beschießen. Nach 20 Granaten aus der 10,5-cm brannte das Schiff. Es richtete sich um 03:00 Uhr auf und sank langsam auf den Meeresgrund. Von den vier Rettungsbooten, erreichte eines Port of Spain (Trinidad), eines landete vor La Guaira (Venezuela) und ein drittes vor La Blanquilla Island (Venezuela). Das vierte Boot wurde am 02.06.1942 von dem US-Zerstörer TARBELL (DD-142) gesichtet und die Überlebenden aufgenommen.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der ALEGRETE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 120.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 17.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 7, 445.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 242.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 100.

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