Albert L. Ellsworth
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Norwegen | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1937 | ||
| Bauwerft: | Götaverken Aktie Bolaget, Göteborg | ||
| Reederei: | Onstad Shipping Aktie Selskab (Haakon S Onstad) (Skibs Aktie Selskab Alse), Oslo | ||
| Heimathafen: | Oslo | ||
| Kapitän: | Thorvald Solheim | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 147,47 m | ||
| Breite: | 18,03 m | ||
| Tiefgang: | 8,40 m | ||
| Tonnage: | 8.309 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 12.500 t | ||
| Geschwindigkeit: | 12,5 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Curacao - Trinidad - Gibraltar | |
| Fracht: | 11.473 t Dieselöl | |
| Geleitzug: | TM-1 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 436 | ||
| Kommandant: | Günther Seibicke | ||
| Datum: | 09.01.1943 | ||
| Ort: | Mittelatlantik westlich der Kanarischen Inseln | ||
| Position: | 27°59' Nord - 28°50' West | ||
| Planquadrat: | DG 8565 | ||
| Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 42 | ||
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U 436 sichtete am 08.01.1943 um 16:00 Uhr den Geleitzug TM-1 und lief zum Angriff vor. Um 21:37 Uhr schoß Seibicke drei Torpedos auf drei Schiffe des Geleitzuges. Einer dieser Torpedos traf die ALBERT L. ELLSWORTH und beschädigte sie. Am 09.01.1943 um 20:43 Uhr versenkte U 436 das Schiff mit dem Bordgeschütz. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HAVELOCK (H.88) gerettet und später an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 50 sichtete am 13.02.1940 um 00:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:55 Uhr schoß Grosse einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ALBERT L. ELLSWORTH. Zwei Fangschüsse, um 02:05 und 02:16 Uhr, folgten. Der erste wurde ein Versager, der zweite traf das Schiff abermals. Die ALBERT L. ELLSWORTH konnte sich trotz großer Schäden in den Hafen retten und wurde repariert. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der ALBERT L. ELLSWORTH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 52, 201. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 15. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 329, 554. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 9 | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 13, 146. | ||
WEITERE INFORMATIONEN
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