Empire Oil
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1941 | ||
Bauwerft: | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees | ||
Reederei: | Anglo–American Oil Company Limited, London (MOWT) | ||
Heimathafen: | Middlesbrough | ||
Kapitän: | Edward Marshall | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 8.029 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Länge: | 146.00 m | ||
Breite: | 18.70 m | ||
Tiefgang: | 8.20 m | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Swansea (Großbritannien) – Milford Haven (Großbritannien) – New York (USA) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | ON-127 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 584 | ||
Kommandant: | Joachim Deecke | ||
Datum: | 11.09.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Galway (Irland) | ||
Position: | 51°23' Nord – 28°13' West | ||
Planquadrat: | AK 9881 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 3 | ||
Überlebende (Schiff): | 50 | ||
U 584 sichtete am 11.09.1942 um 00:00 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges ON-127 und lief zum Angriff an. Als Deecke nah genug an den Tanker rangekommen war, sah er das es gestoppt da lag. Um 01:02 Uhr schoß U 584 drei Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen. Der vierte Torpedo, um 01:47 Uhr, traf die EMPIRE OIL unter der Brücke. Das Schiff ging tiefer, sank aber nicht. Der fünfte Torpedo, um 02:09 Uhr, traf den Tanker im Maschinenraum. Um 02:30 Uhr verließ U 584 den sinkenden Tanker. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS ST. CROIX (I.81) gerettet und am 15.09.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen (der eine starb nach der Rettung an seinen Verletzungen), wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS OTTAWA (H.60) gerettet. Der Zerstörer wurde jedoch am 14.09.1942 von U 91 versenkt. Dabei kamen nochmals 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden gerettet und später an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 659 sichtete am 10.09.1942 um 15:00 Uhr den Geleitzug ON-127 und setzte zum Angriff vor. Um 21:10 Uhr schoß Stock einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen die EMPIRE OIL und beschädigten das Schiff. U 659 mußte nach den Torpedoschüssen abtauchen und wurde von einer Korvette mit Wasserbomben belegt. U 659 bekam dabei größere Schäden und mußte den Rückmarsch antreten. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 251, 281. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 82, 544. | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
World War | |||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 138, 143. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 233. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 332. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 121. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 8. | |||
ANMERKUNGEN
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