U 1406

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1406"

	DAS BOOT:
	Typ:		XVII B
	Bauauftrag:		04.01.1943
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		256
	Serie:		U 1405 - U 1416
	Kiellegung:		30.10.1943
	Stapellauf:		02.01.1945
	Indienststellung:		08.02.1945
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Werner Klug
	Feldpostnummer:		M-47 655
	Kommandanten ①
	08.02.1945 - 07.05.1945	Oberleutnant zur See	Werner Klug
	Flotillen
	08.02.1945 - 15.02.1945	Ausbildungsboot + Versuchsboot	8. U-Flottille, Danzig
	16.02.1945 - 07.05.1945	Ausbildungsboot + Versuchsboot	5. U-Flottille, Kiel

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	08.02.1945 - 02.05.1945	Ausbildung und Erprobungen. Schnorchelübungen in der Elbmündung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	08.01.1945 - //:// Uhr aus Danzig	→ → → →	00.01.1945 - //:// Uhr in Gotenhafen
	Die Fahrt: U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, von Danzig nach Gotenhafen.
	Verlegungsfahrt:
	28.01.1945 - //:// Uhr aus Gotenhafen	→ → → →	00.01.1945 - //:// Uhr in Kiel
	Die Fahrt: U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, von Gotenhafen nach Kiel und später nach Cuxhaven. Dort wurde es außer Dienst gestellt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		07.05.1945
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Werner Klug
	Ort:		Cuxhaven
	Position:		53°52' N - 08°42' O
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 1406 wurde am 07.05.1945 in Cuxhaven/Fischereihafen bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot war bereits seit dem 04.05.1945 außer Dienst gestellt. Nachdem es am 01.07.1945 gehoben wurde, wurde es über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am 14.09.1945 wurde das Boot auf den US-Transporter Shoemaker verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den USA abgebrochen.

	DIE BESATZUNG: Zwischen 08.02.1945 - 07.05.1945: (4) ② Klug, Werner ● Reinl, Manfred ● Piacyk, ● Schenck, Wilhelm

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 91.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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