Arkansas
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1919 | |
Bauwerft: | Texas Steamship Company, Bath | |
Reederei: | The Texas Company, Wilmington | |
Heimathafen: | Wilmington | |
Kapitän: | Karl Karlson | |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 127 m | |
Breite: | 17,1 m | |
Tiefgang: | 8,1 m | |
Tonnage: | 6.452 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.026 t | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba) | |
Fracht: | Unbeladen | |
Geleitzug: | - | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 156 | ||
Kommandant: | Werner Hartenstein | ||
Datum: | 16.02.1942 | ||
Ort: | Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba) | ||
Position: | 12°30' Nord - 70°00' West | ||
Planquadrat: | - | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 37 | ||
Nachdem U 156 in den Hafen von St. Nicholas eingedrungen, und die beiden Schiffe PEDERNALS und ORANJESTAD versenkt hatte, begann er mit dem Beschuß der Raffenerieanlagen auf der Insel. Dabei kam ein Besatzungsmitglied des U-Bootes ums Leben und ein Mann wurde schwer Verletzt, sie hatte vergessen den Mündungsschutz von Kanonenrohr zu nehmen. Dadurch gab es einen Rohrkrepierer. Danach wandte sich Hartenstein nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß U 156 nochmals jeweils einen Torpedo auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei verfehlten die Schiffe, einer traf die ARKANSAS und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Verluste gab es keine. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der AKANSAS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
Seite 120. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
Seite 25. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
Seite | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN | ||
Seite 235. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
Seite 78. | ||
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