City of Johannesburg

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Turbinenfrachtschiff
	Baujahr:	1920
	Bauwerft:	Barclay, Curle &. Company, Glasgow
	Reederei:	Ellerman Line Limited (Hall Line Limited), Liverpool
	Heimathafen:	Liverpool
	Kapitän:	Walter Armour Owen

SCHIFFSMAßE

	Länge:	127 m
	Breite:	16,7 m
	Tiefgang:	8,2 m
	Tonnage:	5.669 BRT
	Tragfähigkeit:	9.665 t
	Bewaffnung:	1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 2 x 20 mm, 4 MG

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanca) - Kapstadt (Südafrika) - Großbritannien
	Fracht:	7.750 t Stückgut inklusive Roheisen, Baumwolle, Jute und Tee
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 504
	Kommandant:	Hans-Georg-Friedrich Poske
	Datum:	23.10.1942
	Ort:	Indischer Ozean nordöstlich Port Elizabeth (Südafrika)
	Position:	33°20' Süd - 29°30' Ost
	Planquadrat:	KZ 1972
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	4
	Überlebende (Schiff):	86
	U 504 sichtete am 23.10.1942 um 19:18 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte um 22:30 Uhr zum Angriff ab. Um 23:12 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die CYTI OF JOHANNESBURG. Daraufhin stoppte der Dampfer und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß, um 23:38 Uhr, traf das Schiff vorn 20. Das Schiff sackte tiefer, brach um 00:00 Uhr auseinander und versank. U 504 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 4 indische Lascars (Seemänner) kamen ums Leben. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder wurden vom niederländischen Dampfer ZYPENBERG gerettet und am 25.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff KING EDWIN gerettet und am 29.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 54 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer FORT GEORGE gerettet und am 25.10.1942 in Port Elisabeth (Südafrika) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der CITY OF JOHANNESBURG ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 213.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
		Seite 57.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 132, 492.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 17.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 264.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 124.

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