29.03.1941
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SONNABEND, 29. MÄRZ 1941 |
CHRONIK (1)
U 46 - Nordatlantik - 16:05 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 17:50 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische LIGURIA. 20:18 Uhr - Alarmtauchen vor einem stark zackenden Dampfer. 21:29 Uhr - Aufgetaucht und den Dampfer verfolgt. U 48 - Nordatlantik - 05:58 Uhr - Geleitzug HX-115 gesichtet. Angriff. 06:19 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische GERMANIC. 06:22 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer geht fehl. Von Schiffen bemerkt und mit Artillerie beschossen. 06:24 Uhr - Nächster Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. 06:27 Uhr - Weiterer Torpedo auf den Dampfer geht fehl, trifft jedoch den nächsten Dampfer. Versenkt wurde die belgische LIMBOURG. 06:55 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer Treffer, sehr laute Detonation. Annahme Dampfer versenkt (nicht bestätigt). 07:15 Uhr - Nächster Torpedo auf einen Tanker geht fehl. 08:06 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische HYLTON. 08:08 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer geht fehl. Artilleriefeuer aus dem Geleitzug. 08:55 Uhr - Alarmtauchen vor Zerstörer. Überläuft das Boot. Keine Bomben. 16:35 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 16:58 Uhr - 17:18 Uhr Alarmtauchen vor Flugzeug. 17:20 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Dieses bleibt beim gesichteten Dampfer. Angriff abgebrochen und neu vorgesetzt. 23:28 Uhr - Dampfer ist Finne, kein Angriff. 22:27 Uhr - Eingang Funkspruch: Neue Angriffsaufstelung in AK 23-33. U 52 - Biscaya - Rückmarsch Lorient wegen defektem Backbord-E-Maschinenlager. U 69 - Nordatlantik - AL 1249 - Dampfer gesichtet. Anlauf. 10:05 Uhr - Geleitzug OB-302 und Bewacher gesichtet. Fühlungshalten. Dampfer ist Schwede und hat auch die Abzeichen an der Bordwand. Das Schiff dreht auf den Geleitzug zu und reiht sich ein. U 73 - Nordatlantik - BE - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 74 - U 76 - | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/ |
ANMERKUNGEN
(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. (2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm |
IN EIGENER SACHE
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