KTB U 26 11.11.1939

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	Uhrzeit	Ort, Wetter, Wind usw.	Vorkommnisse
		Kap Falcon
	0530 h	W 2, Seegang 1, halb	Getaucht, da in Landsicht von Kap Falcon und der Insel Habibas. Unter Wasser langsam
		bedeckt, gute Sicht	ostwärts vor den Golf von Oran gelaufen. Abstand ungefähr 10 sm von Oran, 5 sm von Kap
			Falcon. Kein Verkehr weder einlaufend nich auslaufend von Oran. Ein Bewacher (Fischkutter) mit kleiner Kanone auf dem Vorschiff steht vor Kap Falcon mit Kurs Ost-West auf und ab. Oran als Sammelplatz für Geleitzüge erscheint fraglich.
	1807 h	Höhe Kap Falcon. W 3-4,	Nach Dunkelwerden aufgetaucht und nach Norden abgelaufen, um den Verkehr unter der
		Seegang 3, halb bedeckt, gute	Spanischen Küste zu beobachten. 10 Min. nach dem Auftauchen einen ovalen weissen Flecken
		Sicht, dunkle Nacht, kein Mond	gesichtet. Ähnlich wie das Meeresleuchten an der Bordwand. Da auch noch Ölspuren zu
			sehen waren und wahrscheinlich Luftblasen, kann es ein getauchtes U-Boot gewesen sein, das vor uns getaucht ist.
	1845 h		Vorher hatte es gegen eine dunkle Wolkenwand gestanden. Schweinwerfer leuchteten 2-3000 m achteraus
			in Richtung auf Oran gesehen. Es ist ein abgeblendetes Fahrzeug, dass die Wasseroberfläche absucht an der Stelle, wo wir das getauchte U-Boot vermuteten.
	2245 h	Nördlich Oran. W 5-6,	Über Wasser abgelaufen in Richtung auf Almeria zu. In rw. 0° ein Schatten in Sicht. Es ist
		auffrischend, Seegang 4-5,	ein abgeblendeter Handelsdampfer mit Kurs auf Gibraltar. Da dieser erst spät erkannt wird,
		halb bedeckt, mittlere bis gute	ist die Lage zum Torpedoschuss zu gross. Ich greife abgeblendete Dampfer im westlichen
		Sicht, kein Mond	Mittelmeer an, da es sich dabei nur um engl. oder fz. handeln kann. Alle Neutralen sind hell
			erleuchtet mit beleuchteten Abzeichen an der Bordwand. Über Wasser mir A.K. nachgelaufen und versucht vorzusetzen. Der Dampfer läuft ungefähr 13-14 sm. Das noch sehr tiefliegende Boot wühlt sich stark in die See ein und übernimmt viel Wasser. Der Fahrtüberschuss ist daher sehr gering.