Wa 201
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ALLGEMEIN
Art: | Versuchsboot mit Walterantrieb | ||
Baujahre: | 1942 - 1944 | ||
Baukosten: | - | ||
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE
Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt. |
TECHNISCHE DATEN
Aufgetaucht: | 277 t | ||
Getaucht: | 309 t | ||
Reserveauftrieb: | - | ||
Länge über alles: | 39,05 m | ||
Breite: | 4,50 m | ||
Durchmesser Druckkörper: | - | ||
Tiefgang: | 4,30 m | ||
Betriebstauchtiefe: | - | ||
Maximale Tauchtiefe: | - | ||
Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
Tauchzeit: | - | ||
Schnelltauchzeit: | - | ||
MASCHINENANLAGE
Dieselmaschine: | 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC bzw. GW Walter- | ||
Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 793 nur 1 x Walter-Turbine) | |||
E-Maschine: | 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS | ||
Batterie: | 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah | ||
Schrauben: | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 9 kn | ||
Höchstgeschwindigkeit: | 25 kn (Getaucht) | ||
Fahrstrecke: | 2.910 sm bei 8,5 kn (Höchstfahrt) | ||
Getaucht: | 127 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb) | ||
Getaucht: | 50 sm bei 2 kn (Batterieantrieb) | ||
Höchste Zuladung: | 18 t Treiböl und 43 t Aurol H²O² | ||
BEWAFFNUNG
Bugtorpedorohre: | 2 x 53,3-cm | ||
Hecktorpedorohre: | Keine | ||
Torpedos: | 4 Torpedos | ||
Minen: | Keine | ||
Deckgeschütz: | Nein | ||
Flugabwehr: | Keine | ||
BESATZUNGSSTÄRKE
Insgesamt: | 12 Mann | ||
Offiziere: | - | ||
Mannschaften: | - | ||
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Ruder: | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder. | ||
Schnorchel: | - | ||
Sehrohre: | 1 Zentralesehrohr | ||
BAUWERFTEN & BOOTE
Blohm & Voss, Hamburg |
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. |
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