U 1406
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DAS BOOT (1)
Typ: | XVII B | ||
Bauauftrag: | 04.01.1943 | ||
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
Baunummer: | 256 | ||
Serie: | U 1405 - U 1416 | ||
Kiellegung: | 30.10.1943 | ||
Stapellauf: | 02.01.1945 | ||
Indienststellung: | 08.02.1945 | ||
Kommandant: | Werner Klug | ||
Feldpostnummer: | M-47 655 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
08.02.1945 - 07.05.1945 | Oberleutnant zur See | Werner Klug | |
DIE FLOTTILLEN
08.02.1945 - 15.02.1945 | Ausbildungs- + Versuchsboot | 8. U-Flottille | |
16.02.1945 - 07.05.1945 | Ausbildungs- + Versuchsboot | 5. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
08.02.1945 - 02.05.1945 | Ausbildung und Erprobungen. Schnorchelübungen in der Elbmündung. | |||
DIE UNTERNEHMUNGEN
08.01.1945 - Danzig | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Gotenhafen | |
U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, lief am 08.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, nach Gotenhafen. Chronik 08.01.1945: (die Chronikfunktion für U 1406 ist noch nicht verfügbar) |
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28.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Kiel | |
U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, nach Kiel und später nach Cuxhaven. Dort wurde es außer Dienst gestellt. Chronik 28.01.1945: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1406 | ||
Datum: | 07.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Werner Klug | ||
Ort: | Cuxhaven | ||
Position: | 53°52' Nord - 08°42' Ost | ||
Planquadrat: | AN 96 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
U 1406 wurde am 07.05.1945 in Cuxhaven/Fischereihafen bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot war bereits seit dem 04.05.1945 außer Dienst gestellt. Nachdem es am 01.07.1945 gehoben wurde, wurde es über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am 14.09.1945 wurde das Boot auf den US-Transporter SHOEMAKER verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den USA abgebrochen. |
DIE BESATZUNG
Zwischen 08.02.1945 - 07.05.1945: (4 Personen) (3) v.l.n.r. | |||
Klug, Werner | Reinl, Manfred | Piacyk, | |
Schenck, Wilhelm | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 569. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 125. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 178, 225. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 358, 370. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 91. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 1406 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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