17.11.1939

FREITAG, 17. NOVEMBER 1939

	CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - 08:00 Uhr. Getaucht. Torpedos gezogen. Zwei defekt. Nur noch drei Torpedos verfügbar. U 15 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 18 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 19 - Nordsee - 18:49 Uhr. Aufgetaucht. Leuchtfeuer von Southwold in Sicht. Vor der Tonne Orfordness halten zwei Zerstörer Wache. U 22 - Nordsee - 00:00 Uhr. Reger Schiffsverkehr nach Ost und West. U 26 - Mittelmeer - 19:00 Uhr - vor Ceuta Sehrohatrappen geworfen. Rückmarsch nach Deutschland. U 28 - Nordatlantik - 00:20 Uhr - niederländischen Dampfer Sliedrecht angehalten. Das Schiff sollte nach Norwegen gehen wurde jedoch von den Briten umgeleitet nach Kirkwall. Besatzung geht in die Rettungsboote. Dampfer durch Torpedo versenkt. U 29 - Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:30 Uhr - Backborddiesel defekt. Getaucht zur Reparatur. Im 6. Zylinder war eine Schraube. Einlaßventil gewechselt. U 33 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 49 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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