U 1226
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 25.08.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 389 | ||
| Serie: | U 1221 - U 1262 | ||
| Kiellegung: | 11.01.1943 | ||
| Stapellauf: | 21.08.1943 | ||
| Indienststellung: | 24.11.1943 | ||
| Kommandant: | August-Wilhelm Claussen | ||
| Feldpostnummer: | M-54 305 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 24.11.1943 - 28.10.1944 | Oberleutnant zur See | August-Wilhelm Claussen |
DIE FLOTTILLEN
| 24.11.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.08.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
| 01.10.1944 - 23.10.1944 | Frontboot | 33. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 25.11.1943 - 26.11.1943 | Hamburg | Probefahrten. | |
| 28.11.1943 - 10.12.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 12.12.1943 - 15.12.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 17.12.1943 - 19.12.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 20.12.1943 - 28.12.1943 | Pillau | Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille. | |
| 30.12.1943 - 04.01.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 05.01.1944 - 11.01.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 12.01.1944 - 22.04.1944 | Gotenhafen | Torpedoversuche bei der TVA. | |
| 23.04.1944 - 28.04.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 29.04.1944 - 10.05.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 11.05.1944 - 13.05.1944 | Gotenhafen | Reparaturen in der Werft. | |
| 14.05.1944 - 19.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 21.05.1944 - 02.06.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 04.06.1944 - 07.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Abruch wegen Alliierter Invasion. | |
| 08.06.1944 - 08.06.1944 | Gotenhafen | Ausrüstung des Bootes für Wallenstein. | |
| 09.06.1944 - 09.06.1944 | Gotenhafen | Wiederabgabe der Frontausrüstung. | |
| 12.06.1944 - 22.06.1944 | Hamburg | Warten auf Werftzuteilung. | |
| 23.06.1944 - 22.08.1944 | Hamburg | Restarbeiten und Einbau einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A, gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerken AG | |
| 24.08.1944 - 25.08.1944 | Kiel | Schnorchelerprobungen beim UAK. | |
| 26.08.1944 - 26.08.1944 | Hörup Haff | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 28.08.1944 - 02.09.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 03.09.1944 - 10.09.1944 | Stettin | Reparaturen in der Werft. | |
| 11.09.1944 - 14.09.1944 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 18.09.1944 - 22.09.1944 | Kiel | Restausrüstung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 23.09.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 26.09.1944 - Horten | |
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U 1226, unter Oberleutnant zur See August-Wilhelm Claussen, lief am 23.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 26.09.1944 lief U 1226 in Horten ein. Chronik 23.09.1944 – 26.09.1944: (die Chronikfunktion für U 1226 ist noch nicht verfügbar) | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 30.09.1944 - Horten | - - - - - - - - | 01.10.1944 - Kristiansand | |
| 04.10.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 05.10.1944 - Stavanger | |
| 06.10.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 06.10.1944 - Bergen | |
| 07.10.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 23.10.1944 - Boot verschollen | |
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U 1226, unter Oberleutnant zur See August-Wilhelm Claussen, lief am 30.09.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie Zwischenstopps in Stavanger und Bergen, lief das Boot in den Nordatlantik. Es meldete sich zuletzt am 22.10.1944 wegen einer Schnorchelpanne seitdem ist es verschollen. Chronik 30.09.1944 – 23.10.1944: 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1226 | ||
| Datum: | 23.10.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | August-Wilhelm Claussen | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | (59°30' Nord - 20°00' West) | ||
| Planquadrat: | (AL 26) | ||
| Verlust durch: | Unbekannt | ||
| Tote: | 56 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 1226 meldete sich zuletzt am 23.10.1944 südlich von Island. Der eingehende Funkspruch lautete: "Schnorchel Ausfall, Backbordzwilling unklar . . ." Die Antwort des Befehlshabers der U-Boote lautete: "Als Wetterboot Südhälfte Planquadrat AK ansteuern. Versuchen Schnorchel klarzubekommen, auf jeden Fall Schnorchel gängig halten. Nach Aufbrauch der Vorräte Rückmarsch mit festgestelltem Schnorchel antreten". Doch U 1226 meldete sich nicht mehr. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 753. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 45. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 135, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 300. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 53. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 1226 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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