U 464

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DAS BOOT (1)

	Typ:	XIV
	Bauauftrag:	14.05.1940
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 459 - U 464
	Baunummer:	295
	Kiellegung:	18.03.1941
	Stapellauf:	20.12.1941
	Indienststellung:	30.04.1942
	Kommandant:	Otto Harms
	Feldpostnummer:	M - 46 289

DIE KOMMANDANTEN (2)

	30.04.1942 - 20.08.1942	Kapitänleutnant	Otto Harms

FLOTTILLEN

	20.04.1942 - 00.08.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	00.08.1942 - 20.08.1942	Frontboot	10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	01.05.1942 - 03.05.1942	Kiel	Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
	04.05.1942 - 19.05.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	20.05.1942 - 21.05.1942	Stettin	Einräumen der Bootslast.
	22.05.1942 - 26.05.1942	Gotenhafen	Überholungsarbeiten in der Werft.
	27.05.1942 - 14.06.1942	Danzig	Schiffbauliche Erprobungen beim UAK.
	15.06.1942 - 30.06.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	01.07.1942 - 07.07.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen/27. U-Flottille. Beölung von 6 Booten.
	07.07.1942 - 09.07.1942	Gotenhafen	Artilleriedienst.
	10.07.1942 - 11.07.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	12.07.1942 - 27.07.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	28.07.1942 - 01.08.1942	Kiel	Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord.
	02.08.1942 - 03.08.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	04.08.1942 - Kiel	- - - - - - - -	06.08.1942 - Kristiansand
	07.08.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	09.08.1942 - Bergen
	14.08.1942 - Bergen	- - - - - - - -	21.08.1942 - Verlust des Bootes
	U 464, unter Kapitänleutnant Otto Harms, lief am 04.08.1942 von Kiel aus. Am 06.08.1942 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt und am 09.08.1942 in Bergen ein Schaden mit Ölspur beseitigt. Das Boot wurde, nach 13 Tagen, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im Nordatlantik, südöstlich von Island, nach schweren Beschädigungen durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt. Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 464
	Datum:	21.08.1942
	Letzter Kommandant:	Otto Harms
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	61°25' Nord - 14°40' West
	Planquadrat:	AE 8843
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	2
	Überlebende:	52
	Nach dem U 464 am 21.08.1942 im Nordmeer südöstlich von Island durch die Consolidated PBY Catalina I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf Wasserbomben schwer beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.

DIE BESATZUNG

	Am 21.08.1942 kamen ums Leben: (2 Personen) Seifert, Kurt - Thiele, Karl Überlebende des 21.08.1942: (51 Personen) (3) Bach, Friedrich - Becker, Werner - Beier, Reinhard - Bobe, Helmut - Bodenbender, Erich - Daberkow, Werner - Deneke, Heinrich - Diederich, Walter - Fink, Georg - Friske, Egon - Frohme, Karl-Heinz - Gillmeister, Horst - Graf, Karl-Heinz - Grimm, Werner - Gruner, Helmut - Gutsche, Martin - Harms, Otto - Henrich, Edmund - Hinreiter, Rudolf - Hofmeister, Willibald - Hollmach, Walter - Jochimsen, Hermann - Kleint, Helmut - Klose, Willi - Knerr, Helmut - Köller, Karl - Krüger, Gerhard-Friedrich - Lasinski, Emanuel - Dr. Linka, Ernst - Mevers, Rudolf - Noss, Reinhold - Pfäffel, Alois - Rannoch, Herbert - Roggow, Erich - Roszak, Paul - Rüffer, Hermann - Sachse, Helmut - Schmidt, Konrad - Schmidt, Siegfried - Schmitz, Max - Siedler, Heinz - Steinberg, Wilhelm - Sumberg, Helmut - Szymiczek, Walter - Tandler, Siegmund - Thieser, Martin - Völz, Erich - Weber, Rudolf - Wille, Günter - Wimmer, Hans - Woelk, Hans Vor dem 04.08.1942: (6 Personen) (4) Andresen, Heinz - Bübler, - Dübler, Rolf - Harth, Wilhelm - Mock, Kurt - Trost, Franz

EMPFOHLENE LITERATUR

	Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 89. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 75, 190. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 56. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 253.

ANMERKUNGEN

	(1) Bilder von U 464 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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