U 641
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 141 | ||
| Serie: | U 551 - U 650 | ||
| Kiellegung: | 19.11.1941 | ||
| Stapellauf: | 06.08.1942 | ||
| Indienststellung: | 24.09.1942 | ||
| Kommandant: | Horst Rendtel | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 387 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 24.09.1942 - 19.01.1944 | Kapitänleutnant | Horst Rendtel |
DIE FLOTTILLEN
| 24.09.1942 - 28.02.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.03.1943 - 19.01.1944 | Frontboot | 7. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 25.09.1942 - 27.09.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 29.09.1942 - 14.10.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.10.1942 - 21.10.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.10.1942 - 24.10.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 24.10.1942 - 27.11.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 27.11.1942 - 14.12.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 17.12.1942 - 30.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 447. | |
| 31.12.1942 - 02.01.1943 | Kiel | Im U-Stützpunkt. | |
| 03.01.1943 - 09.02.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
| 10.02.1943 - 12.02.1943 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 12.02.1943 - 19.02.1943 | Kiel | Restausrüstung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 20.02.1943 - Kiel | -------- | 22.02.1943 - Kristiansand | |
| 22.02.1943 - Kristiansand | -------- | 22.02.1943 - Farsund | |
| 23.02.1943 - Farsund | -------- | 12.04.1943 - St. Nazaire | |
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U 641 unter Kapitänleutnant Horst Rendtel, lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.04.1943 von U 463 mit 16 m³ Brennstoff und einem Metox versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark, Stürmer und Seewolf. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 6.691 sm über und 553 sm unter Wasser, lief U 641 am 12.04.1943 in St. Nazaire ein. Fazit des Kommandanten: Während der ersten Zeit der Unternehmung herrschte besonders schlechtes Wetter. Anfangs brachte es der neuen Besatzung, die noch nicht an Atlantikverhältnisse gewöhnt war, Schwierigkeiten, die aber bald überwunden waren. Die Haltung der Besatzung war gut. Die Leistungen zum Schluß der Fahrt gut und sicher. Bei schweren Wetter sind die Tauchzeiten zu hoch. Besonders nachteilig und schwierig wirkte sich die Undichtigkeit des Dieselzuluftkopfventils aus. Hervorgerufen durch den Turmumbau. Chronik 20.02.1943 – 12.04.1943: (die Chronikfunktion für U 641 ist noch nicht verfügbar) 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 | |||
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 09.05.1943 - St. Nazaire | -------- | 19.07.1943 - St. Nazaire | |
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U 641 unter Kapitänleutnant Horst Rendtel, lief am 09.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Mittelatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 10.06.1943 von U 488 mit 17 m³ Brennstoff und 1.300 kg Proviant versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Mosel, Trutz, Trutz 2 und Geier 1. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 8.696 sm über und 859 sm unter Wasser, lief U 641 am 19.07.1943 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 09.05.1943 – 19.07.1943: 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 | |||
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 31.08.1943 - St. Nazaire | -------- | 01.09.1943 - St. Nazaire | |
| 04.09.1943 - St. Nazaire | -------- | 28.10.1943 - St. Nazaire | |
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U 641 unter Kapitänleutnant Horst Rendtel, lief am 31.08.1943 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defektem Dieselzuluftventil, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik. Es wurde am 16.10.1943 von U 488 mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 5.380 sm über und 1.533 sm unter Wasser, lief U 641 am 28.10.1943 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 31.08.1943 – 28.10.1943: 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 | |||
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4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 08.12.1943 - St. Nazaire | -------- | 10.12.1943 - St. Nazaire | |
| 11.12.1943 - St. Nazaire | -------- | 19.01.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 641 unter Kapitänleutnant Horst Rendtel, lief am 08.12.1943 von St. Nazaire aus. Nach 2 Tagen mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der südwestlichen Biscaya und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Borkum, Borkum 2 und Rügen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 42 Tagen wurde U 641 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Chronik 08.12.1943 – 19.01.1944: 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 641 | ||
| Datum: | 19.01.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Horst Rendtel | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 50°25' Nord - 18°49' West | ||
| Planquadrat: | BE 2248 | ||
| Verlust durch: | VIOLET (K.35) | ||
| Tote: | 50 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 641 wurde am 19.01.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Hedgehog der britischen Korvette VIOLET versenkt. Das Boot operierte an den zusammengefaßten Geleitzügen OS-65 und KMS-39. |- | |||
DIE BESATZUNG
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Am 19.01.1944 kamen ums Leben: (50 Personen) Boots, Heinke - Bos, Albert-Rudolf-Otto - Büddecker, Hans - Buder, Heinz - Dallinger, Josef - Derda, Erwin - Eickmann, Willi - Eierhoff, Theodor - Gehrke, Günther - Gerbracht, Karl - Goebel, Horst - Gräf, Hans - Helms, Karl - Hüttmann, Walter - Jerouschek, Erich - Keller, Oskar - Kielanowitz, Johann - Klein, Helmut - Knoppe, Hans - Kreyss, Alfred - Linscheidt, Erich - Lohberger, Werner - Manegold, Karl - Markus, Wilhelm - Mauritz, Horst - Merg, Fritz - Michel, Günther - Mirsberger, Heinrich - Mittelacher, Werner - Mohapp, Willibald - Müller, Walter - Müller, Werner - Nietzold, Hans - Pätzold, Heinz - Preissner, Paul - Plath, Klaus - Reinartz, Werner - Rendtel, Horst - Riemann, Bruno - Schlapper, Günther - Schott, Richard - Schumacher, Otto - Süselbeck, Friedrich - Taubitz, Alfred - Uhl, Albert - Velmer, Heinrich - Weiss, Adolf - Wilkat, Christian - Wolf, Gerhard - Dr. Wolf, Helmut Vor dem 08.12.1943: (3 Personen) (3) | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 412, 577, 580. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 191. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 88, 223. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 81, 183. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 277. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 251 – 256. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 641 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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