U 541
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 541" | |||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 04.11.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 05.11.1943 18:25 - Uhr in Kristiansand | |
| 06.11.1943 - 06:10 Uhr aus Kiel | → → → → | 09.01.1944 - 09:30 Uhr in Lorient | |
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Die Fahrt: U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, war 65 Tage, 13 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 6.100 sm über und 1.406 sm unter Wasser zurück. Am 05.11.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 2, Coronel 3 und Borkum. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit beispielhaft überlegender Kaltblütigkeit den Kampf mit einer U-Jagdgruppe aufgenommen und sie vernichtet. Anerkannter Erfolg: 4 Zerstörer versenkt. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 29.02.1944 - 18:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 22.06.1944 - 08:00 Uhr in Lorient | |
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Die Fahrt: U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, war 113 Tage und 14 Stunden auf See und legte dabei 7.379 sm über und 3.462 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, bei den Bermudas, den Bahamas, vor der Ostküste der USA und Nova Scotia. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Es wurden 9 Thethis-Bojen ausgesetzt. Nach der Fahrt erfolgte vom 28.06.1944 - 25.07.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die lange Unternehmung brachte ohne Verschulden des Kommandanten keinen Erfolg. Es wurde nur geringer Feindverkehr im Operationsgebiet angetroffen. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 06.08.1944 - 21:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 06.11.1944 - 19:55 Uhr in Farsund | |
| 07.11.1944 - 17:00 Uhr aus Farsund | → → → → | 08.11.1944 - 23:03 Uhr in Kristiansand | |
| 08.11.1944 - 18:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 11.11.1944 - 09:15 Uhr in Flensburg | |
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Die Fahrt: U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, war 95 Tage, 20 Stunden und 13 Minuten auf See und legte dabei 3.789sm über und 5.050 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und im St. Lorenz Golf. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.140 BRT versenken. Nach der Unternehmung ging es von Flensburg nach Stettin und Swinemünde. Dort wurde das Boot überholt. Später wieder zurück nach Kiel. Versenkt wurde: 03.09.1944 - ka - Livingston - 2.140 BRT. | |||
| 01.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 03.04..1945 - 08:00 Uhr in Horten | |
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Die Fahrt: U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, verlegte von Kiel nach Horten. Hier wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 07.04.1945 - 00:00 Uhr aus Horten | → → → → | 12.05.1945 - 14:45 Uhr in Gibraltar | |
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Die Fahrt: U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, war 35 Tage, 14 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Nach der Kapitulation des Deutschen Reiches, kapitulierte das Boot in See vor britischen Einheiten. Von diesen wurde U 541 nach Gibraltar geleitet. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. | |||
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Überführungsfahrt: Vom: 22.05.1945 - 05.01.1946 | |||
| 22.05.1945 - //:// Uhr aus Gibraltar | → → → → | 27.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally | |
| 31.12.1945 - //:// Uhr aus Lisahally | → → → → | 31.12.1945 - //:// Uhr in Moville | |
| 31.12.1945 - //:// Uhr aus Moville | → → → → | 31.12.1945 - //:// Uhr in Lisahally | |
| 03.01.1946 - //:// Uhr aus Lisahally | → → → → | 03.01.1946 - //:// Uhr in Moville | |
| 03.01.1946 - //:// Uhr aus Moville | → → → → | 03.01.1946 - //:// Uhr in Lisahally | |
| 05.01.1946 - //:// Uhr aus Lisahally | → → → → | 05.01.1946 - //:// Uhr in Moville | |
| 05.01.1946 - //:// Uhr aus Moville | → → → → | 05.01.1946 - 23:55 Uhr Operation Deadlight | |
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Die Fahrt: U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, überführte das Boot von Gibraltar nach Großbritannien. Dort wartete U 541 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 05.01.1946 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Kurt Petersen | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 55°38' N - 07°35,30' W | ||||
| Planquadrat: | AM 5386 | ||||
| Versenkt durch: | HMS Onslaught (G.04), HMS Zealous (R.39) | ||||
| Tote: | 0 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal U 541 wurde am 05.01.1946 um 23:55 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland im Schlepp der britischen Korvette HMS Cosby (K.559), nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Position der Operation Deadlight, durch HMS Onslaught (G.04) und HMS Zealous (R.39) versenkt. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||