U 464

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 464"

	DAS BOOT:
	Typ:		XIV
	Bauauftrag:		14.05.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 459 - U 464
	Baunummer:		295
	Kiellegung:		18.03.1941
	Stapellauf:		20.12.1941
	Indienststellung:		30.04.1942
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Otto Harms
	Feldpostnummer:		M - 46 289
	Kommandanten ①
	30.04.1942 - 20.08.1942	Kapitänleutnant	Otto Harms
	Flottillen
	20.04.1942 - 00.08.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	00.08.1942 - 20.08.1942	Frontboot	10. U-Flottille, Lorient

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	01.05.1942 - 03.05.1942	Kiel	Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
	04.05.1942 - 19.05.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	20.05.1942 - 21.05.1942	Stettin	Einräumen der Bootslast.
	22.05.1942 - 26.05.1942	Gotenhafen	Überholungsarbeiten in der Werft.
	27.05.1942 - 14.06.1942	Danzig	Schiffbauliche Erprobungen beim UAK.
	15.06.1942 - 30.06.1942	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	01.07.1942 - 07.07.1942	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Beölung von 6 Booten.
	07.07.1942 - 09.07.1942	Gotenhafen	Artilleriedienst.
	10.07.1942 - 11.07.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	12.07.1942 - 27.07.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	28.07.1942 - 01.08.1942	Kiel	Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord genommen.
	02.08.1942 - 03.08.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	04.08.1942 - 10:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	06.08.1942 - 06:15 Uhr in Kristiansand
	07.08.1942 - 05:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	09.08.1942 - //:// Uhr in Bergen
	14.08.1942 - //:// Uhr aus Bergen	→ → → →	21.08.1942 - 07:00 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 464, unter Kapitänleutnant Otto Harms, war 10 Tage auf See. Am 06.08.1942 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt und am 09.08.1942 in Bergen eine Schaden mit Ölspur beseitigt. Das Boot wurde, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im Nordatlantik, südöstlich von Island, nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		21.08.1942
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Otto Harms
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		61°25' N - 14°40' W
	Planquadrat:		AE 8843
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		2
	Überlebende:		52
	Detailangaben zum Schicksal Nach dem U 464 am 21.08.1942 im Nordmeer südöstlich von Island durch die Catalina I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf Wasserbomben beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.

	DIE BESATZUNG: Am 21.08.1942 kamen ums Leben: (2) Seifert, Kurt ● Thiele, Karl Überlebende des 21.08.1942: (51) ② Bach, Friedrich ● Becker, Werner ● Beier, Reinhard ● Bobe, Helmut ● Bodenbender, Erich ● Daberkow, Werner ● Deneke, Heinrich ● Diederich, Walter ● Fink, Georg ● Friske, Egon ● Frohme, Karl-Heinz ● Gillmeister, Horst ● Graf, Karl-Heinz ● Grimm, Werner ● Gruner, Helmut ● Gutsche, Martin ● Harms, Otto ● Henrich, Edmund ● Hinreiter, Rudolf ● Hofmeister, Willibald ● Hollmach, Walter ● Jochimsen, Hermann ● Kleint, Helmut ● Klose, Willi ● Knerr, Helmut ● Köller, Karl ● Krüger, Gerhard-Friedrich ● Lasinski, Emanuel ● Dr. Linka, Ernst ● Mevers, Rudolf ● Noss, Reinhold ● Pfäffel, Alois ● Rannoch, Herbert ● Roggow, Erich ● Roszak, Paul ● Rüffer, Hermann ● Sachse, Helmut ● Schmidt, Konrad ● Schmidt, Siegfried ● Schmitz, Max ● Siedler, Heinz ● Steinberg, Wilhelm ● Sumberg, Helmut ● Szymiczek, Walter ● Tandler, Siegmund ● Thieser, Martin ● Völz, Erich ● Weber, Rudolf ● Wille, Günter ● Wimmer, Hans ● Woelk, Hans Vor dem 04.08.1942: (6) ③ Andresen, Heinz ● Bübler, ● Dübler, Rolf ● Harth, Wilhelm ● Mock, Kurt ● Trost, Franz

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500 Seite 253.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Liste der Überlebenden unvollständig. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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