U 327
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Allgemeine Daten |
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Typ: | VIIC/41 | ||
Bauauftrag: | 02.04.1942 | ||
Bauwerft: | Flender Werke AG Lübeck | ||
Baunummer: | 327 | ||
Serie: | U 317 - U 330 | ||
Kiellegung: | 15.04.1943 | ||
Stapellauf: | 27.05.1944 | ||
Indienststellung: | 18.07.1944 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Hans Lemcke | |
Feldpostnummer: | M-36 449 | ||
Kommandanten |
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18.07.1944 - 27.02.1945 | Kptlt. | Hans Lemcke | |
Flotillen |
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18.07.1944 - 31.01.1945 | AB | 4. U-Flottille Stettin | |
01.02.1945 - 27.02.1945 | FB | 11. U-Flottille Bergen | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Verlegungsfahrt: Vom: 20.01.1945 - 23.01.1945 20.01.1945 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 28.01.1945 - 30.01.1945 28.01.1945 - //:// Uhr aus Horten ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 27.02.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Hans Lemcke | |
Ort: | Westende des Ärmelkanals | ||
Position: | 49°46' N - 05°47' W | ||
Planquadrat: | BF 2462 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Loch Fada (K.390), HMS Labuan (K.584) und der britischen Sloop HMS Wild Goose (U.45) | ||
Tote: | 46 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé/12.2001) wurde U 327 am 27.02.1945 durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Loch Fada (K.390), HMS Labuan (K.584) und der britischen Sloop HMS Wild Goose (U.45). Die oben genannte Annahme wurde zuerst verworfen, um eventuellen die Versenkung den britischen Fregatten HMS Loch Eck (K.422), HMS Bayntun (K.310) und HMS Braithwaith (K.468) zuzuweisen (03.02.1945). Da man sich nicht sicher war, einigte man sich darauf das U 327 seit dem 30.01.1945 im Nordatlantik als verschollen galt. Erst im Dezember 2001 fand Dr. Axel Niestlé heraus das U 327 doch durch die britischen Kriegsschiffe HMS Loch Fada (K.390), HMS Labuan (K.584) und HMS Wild Goose (U.45) versenkt wurde. |