Unno von Fischel
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Version vom 22. Dezember 2011, 11:06 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 05.11.1915 | ||
Geburtsort: | Kiel | ||
Todesdatum: | 12.01.1942 | ||
Todesort: | Mittelmeer | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 34 | ||
26.09.1934 | Seekadett | ||
01.07.1935 | Fähnrich zur See | ||
01.01.1937 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1937 | Leutnant zur See | ||
01.04.1939 | Oberleutnant zur See | ||
08.04.1938 | Dienstauszeichnung IV. Klasse | ||
08.03.1941 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
11.04.1941 | U-Bootskriegsabzeichen 1939 | ||
14.11.1941 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
WERDEGANG | |||
08.04.1934 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
08.04.1934 - 13.06.1934 | Infanterieausbildung bei der 2. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund | ||
14.06.1934 - 26.09.1934 | Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock. | ||
27.09.1934 - 30.06.1935 | Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe | ||
01.07.1935 - 31.03.1936 | Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
31.03.1936 - 00.10.1938 | Fähnrichslehrgänge, Ausbildung und diverse Kommandos. | ||
01.04.1939 - 31.03.1940 | Bordausbildung auf dem Schulschiff Schleswig-Holstein sowie Lehrgänge. | ||
00.04.1940- 00.08.1940 | U-Bootsausbildung. | ||
00.08.1940 - 27.09.1940 | Baubelehrung für U 97 bei der U-Boote Ostsee, Kiel. | ||
28.09.1940 - 00.05.1941 | 1. Wachoffizier auf U 97. | ||
00.05.1941 - 20.06.1941 | Kommandanten-Lehrgang in der 24. U-Flottille, Memel und Baubelehrung für U 374 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee, Kiel. | ||
21.06.1941 - 12.01.1942 | Kommandant von U 374. | ||
12.01.1942 | Im Mittelmeer nordöstlich Catania, bei der Versenkung seines Bootes U 374, getötet. | ||
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 65 Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 63/64 |
ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. |