Berchtold Schad von Mittelbiberach
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 01.09.1916 | ||
| Geburtsort: | Bensheim (Hessen) | ||
| Todesdatum: | 26.12.1944 | ||
| Todesort: | Ostsee | ||
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LAUFBAHN Marine | |||
| Eintrittsjahrgang | 1936 | ||
| 00.00.0000 | Oberleutnant zur See der Reserve | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 00.00.1936 | Eintritt in die Kriegsmarine. | ||
| 00.00.1936 - 00.11.1939 | Kommandos nicht ermittelt. Wahrscheinlich Ausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
| 00.12.1939 - 00.03.1940 | Hauptfeldwebel in der Marine-Annahmestelle, Hamburg. | ||
| 00.03.1940 - 00.06.1940 | Hauptfeldwebel in der 12. Schiffsstammabteilung, Brake. | ||
| 00.06.1940 - 00.03.1941 | Rechnungsführer in der Marine-Stammabteilung, Brake. | ||
| 00.04.1941 - 00.09.1943 | Adjutant und Kommandant in der 44. Minensuchflottille. | ||
| 00.09.1943 - 30.10.1944 | U-Bootsausbildung, Wachoffizier und Baubelehrung für U 2342 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 01.11.1944 - 26.12.1944 | Kommandant von U 2342. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 2342 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Berchtold Schad von Mittelbiberach wurde am 26.12.1944 in der Ostsee nordöstlich der Ansteuerung Swinemünde, bei der Versenkung seines Bootes U 2342, getötet. Das Boot wurde durch Minentreffer im britischen Luftminenfeld "Geranium" versenkt. Es gab 8 Tote und 5 Überlebende. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||
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