U 294

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 294"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C/41
	Bauauftrag:		14.10.1941
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:		059
	Serie:		U 292 - U 300
	Kiellegung:		22.12.1942
	Stapellauf:		27.08.1943
	Indienststellung:		06.10.1943
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Heinz Schütt
	Feldpostnummer:		M - 52 122
	Kommandanten
	06.10.1943 - 08.05.1945	Oblt.z.S.d.R.	Heinz Schütt
	Flottillen
	06.10.1943 - 31.07.1944	AB	8. U-Flottille, Danzig
	01.08.1944 - 05.11.1944	FB	11. U-Flottille, Bergen
	06.11.1944 - 28.02.1945	FB	13. U-Flottille, Trondheim
	01.03.1945 - 08.05.1945	FB	14. U-Flottille, Narvik

	ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:
	06.10.1943 – 31.07.1944		Ausbildung und Erprobungen beim UAK, TEK und der AGRU-Front.

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	Verlegungsfahrt:
	21.05.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	23.05.1944 - 07:10 Uhr in Kristiansand
	23.05.1944 - 10:20 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	23.05.1944 - 16:15 Uhr in Flekkefjord
	25.05.1944 - 08:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	25.04.1944 - 15:00 Uhr in Stavanger
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, verlegte von Kiel über Kristiansand und Flekkefjord nach Stavanger. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Wallenstein.
	1. Feindfahrt:
	31.05.1944 - 21:30 Uhr aus Stavanger	→ → → →	23.06.1944 - 08:20 Uhr in Bergen
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, war 23 Tage auf See und legte dabei 905 sm über und 601 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und südwestlich von Island, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 1. Feindfahrt Die Besatzung hat sich auf diesem ersten kriegsmäßigen Marsch, der allerdings ohne direkte Feindeinwirkung blieb, gut bewährt und zuverlässig gearbeitet.
	Verlegungsfahrt:
	12.07.1944 - 11:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	13.07.1944 - 11:25 Uhr in Flekkefjord
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, verlegte von Bergen in den Flekkefjord. Dort ging es wieder als Bereitschaftsboot zur Gruppe Wallenstin.
	Verlegungsfahrt:
	31.08.1944 - 01:30 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	31.08.1944 - 09:45 Uhr in Kristiansand
	31.08.1944 - 12:30 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	02.09.1944 - 08:20 Uhr in Kiel
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, verlegte von Flekkefjord über Kristiansand nach Kiel. Dort erfolgte eine Torpedoüberholung und kleinere Werftarbeiten.
	Verlegungsfahrt:
	07.09.1944 - 22:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	08.09.1944 - 20:30 Uhr in Kiel
	09.09.1944 - 07:30 Uhr aus Kiel	→ → → →	09.09.1944 - 00:00 Uhr in Larvik
	11.09.1944 - 09:30 Uhr aus Larvik	→ → → →	11.09.1944 - 16:36 Uhr in Kristiansand
	12.09.1944 - 12:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	13.09.1944 - 01:20 Uhr in Flekkefjord
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, verlegte von Kiel über mehrere Stationen nach Flekkefjord. Dort lag das Boot in Bereitschaft für die Operation Falke und die Operation Greif, der Sicherung der norwegischen Küste vor einer alliierten Invasion in Norwegen.
	2. Feindfahrt:
	18.09.1944 - 19:30 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	19.09.1944 - 08:32 Uhr in Flekkefjord
	19.09.1944 - 19:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	20.09.1944 - 09:25 Uhr in Flekkefjord
	20.09.1944 - 20:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	21.09.1944 - 08:32 Uhr in Flekkefjord
	21.09.1944 - 19:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	21.09.1944 - 09:58 Uhr in Flekkefjord
	22.09.1944 - 19:30 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	23.09.1944 - 08:55 Uhr in Flekkefjord
	23.09.1944 - 19:30 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	24.09.1944 - 07:50 Uhr in Flekkefjord
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, war in mehreren nächtlichen Fahrten (vor Lista und Varnes) der Operation Adler zugeteilt. Der Sicherung der norwegischen Küste vor feindlichen U-Booten. Schiffe konnten dabei nicht versenkt oder beschädigt werden.
	3. Feindfahrt:
	15.10.1944 - [[22.30 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	23.10.1944 - 05:00 Uhr in Kristiansand
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, war 7 Tage auf See. Das Boot war der Operation Specht zugeteilt, der Beobachtung und Überwachung der Einfahrt zum Skagerrak. Dabei konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	'Verlegungsfahrt:
	27.10.1944 - 21:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	28.10.1944 - 09:00 Uhr in Horten
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, verlegte von Kristiansand in die Werft nach Horten.
	Verlegungsfahrt: Vom: 04.11.1944 - 17.11.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt
	04.11.1944 - 18:00 Uhr aus Horten	→ → → →	04.11.1944 - //:// Uhr in Tönsberg
	07.11.1944 - 14:00 Uhr aus Tönsberg	→ → → →	07.11.1944 - 16:10 Uhr in Horten
	07.11.1944 - 21:10 Uhr aus Horten	→ → → →	08.11.1944 - 07:40 Uhr in Kristiansand
	08.11.1944 - 16:45 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	09.11.1944 - 00:00 Uhr in Flekkefjord
	09.11.1944 - 17:00 Uhr aus Flekkefjord	→ → → →	11.11.1944 - 03:00 Uhr in Stavanger
	11.11.1944 - 11:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	11.11.1944 - 11:40 Uhr in Hillevag
	11.11.1944 - 16:30 Uhr aus Hillevag	→ → → →	12.11.1944 - 06:20 Uhr in Bergen
	12.11.1944 - 16:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	13.11.1944 - 11:00 Uhr in Alesund
	13.11.1944 - 15:00 Uhr aus Alesund	→ → → →	14.11.1944 - 07:00 Uhr in Trondheim
	15.11.1944 - //:// Uhr aus Trondheim	→ → → →	15.11.1944 - //:// Uhr in Alesund
	16.11.1944 - //:// Uhr aus Alesund	→ → → →	17.11.1944 - 16:30 Uhr in Bergen
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, verlegte von Horten über mehrere Stationen nach Bergen dort wird das Boot dem Führer der U-Boote Nord unterstellt. Es erfolgte die Ausrüstung für den Einsatz im Nordmeer. Der Kommandant zur Bereitschaftszeit: Boot war während der Berichtszeit Bereitschaftsboot der Gruppe MITTE. Die kämpferrische Untätigkeit in diesem Zeitabschnitt war eine große Gefahr für den Ausbildungsstand des Bootes, die durch Unterricht und Gefechtsexerzieren behoben werden mußte. Stimmung und Haltung der Besatzung war trotz der Untätigkeit gut, da jeder die Aufgabe kannte.
	Verlegungsfahrt:
	25.12.1944 - //:// Uhr aus Bergen	→ → → →	27.12.1944 - //:// Uhr in Bergen
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, verlegte von Bergenst-Stützpunkt zur Werft nach Bergen. Das Boot lief dabei auf und mußte freigeschleppt werden. Vom 17.01.1945 - 05.03.1945 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen.
	Verlegungsfahrt:
	15.03.1945 - //:// Uhr aus Bergen	→ → → →	18.03.1945 - //:// Uhr in Trondheim
	20.03.1945 - //:// Uhr aus Trondheim	→ → → →	22.03.1945 - //:// Uhr in Narvik
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, verlegte von Bergen nach Narvik. Durch einen Schnorchel-Ausfall mußte das Boot zu Reparaturen erst noch Trondheim anlaufen.
	4. Feindfahrt:
	06.04.1945 - //:// Uhr aus Narvik	→ → → →	07.04.1945 - //:// Uhr in Kilbotn
	08.04.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn	→ → → →	24.04.1945 - //:// Uhr in Harstad
	25.04.1945 - //:// Uhr aus Harstad	→ → → →	26.04.1945 - //:// Uhr in Skjomenfjord
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, war 20 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordmeer und vor der Halbinsel Rybatschi, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Überführungsfahrt:
	16.05.1945 - //:// Uhr aus Narvik	→ → → →	19.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll
	20.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll	→ → → →	21.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh
	21.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh	→ → → →	21.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally
	29.12.1945 - //:// Uhr aus Lisahally	→ → → →	29.12.1945 - //:// Uhr in Moville
	29.12.1945 - //:// Uhr aus Moville	→ → → →	29.12.1945 - //:// Uhr in Moville
	30.12.1945 - //:// Uhr aus Moville	→ → → →	31.12.1945 - 10:15 Uhr Operation Deadlight
	U 294, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Schütt, überführte nach der Kapitulation von Narvik aus über mehrere Stationen nach Moville. Die Restbesatzung ging schon in [[Lisahally] in Kriegsgefangenschaft. Das Boot wartete in Moville auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		31.12.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Heinz Schütt
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		55°44' N - 08°40' W
	Planquadrat:		AM 5292
	Versenkt durch:		HMS Offa (G.29), HMS Zealous (R.39)
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 294 wurde am 30.12.1945 vom der britischen Fregatte HMS Loch Shin (K.421) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Offa (G.29) und HMS Zealous (R.39) versenkt.

	DIE BESATZUNG:
	Vom 06.10.1943 – 19.05.1945: In Arbeit. Einzelverluste: (1) Schmidt, Jürgen-Paul

	STATISTIK:
	-

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