06.01.1940 ← 07.01.1940 → 08.01.1940
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U 19 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:51 - Auf 292° gegangen um bei Tagesanbruch vor dem Firth of Forth zu stehen. 09:30 - Getaucht (AN 5246). Nichts festgestellt. 18:06 - Aufgetaucht (AN 5242). Marsch entlang des englischen Warngebietes. Nichts gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 5613 → AN 5282 → AN 5246 → AN 5242 → AN 4778 → AN 4727 (KTB)
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U 20 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 09:30 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch mit Eishilfe vom Schlepper SEEBÄR. 12:10 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 13:00 - Bei Elbe IV Eishilfe entlassen. 14:00 - Elbe I passiert. Fahrt durch die innere Deutsche Bucht bis Weg I. 20:00 - Borkum querab. 24:00 - Nachtmarsch auf Weg I ins Operationsgebiet.
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PQ: AN 9694 → AN 9685 (im KTB keine Angaben)
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U 24 - Brunsbüttel/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Eisbrecher bahnt den Weg. Schlechtes vorankommen.
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PQ: AN 9694
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U 30 - Irische See - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Vor Dublin kein Verkehr (AM 92).
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PQ: AM 92
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U 32 - Firth of Clyde - 01:32 - 02:32 8 Minen östlich von Ailsa Craig gelegt (AM 6518). Position: 55°12,6' - 55°06' Nord - 05°14,6' - 05°28,5' West. 09:40 - 18:30 unter Wasser abgelaufen.
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PQ: AM 6518
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U 44 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:45 - U 58 gesehen, verriet sich durch Meeresleuchten (AN 6539).
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PQ: AN 6539 - AN 6232 - AN 6214 - AN 4981 - AN 4917 - AN 4583
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U 46 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
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PQ: AF 79
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U 56 - Nordsee - 20:00 - Unterwassermarsch durchs Warngebiet. Bewacher gehorcht (AN 8453).
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PQ: AN 8453
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U 58 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 6539).
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PQ: AN 6539
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ANMERKUNGEN
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