22.04.1940

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	Montag, 22. April 1940
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	U 5 - Kiel - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt (AO 7727).
	PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen)

	U 9 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 20:56 - Treibmine und Wrackteile gesichtet (AN 3873)
	PQ: AN 3461 - AN 3873 (KTB Rest nicht erkennbar)

	U 10 - Wilhelmshaven/KWK - 21:50 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
	PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727

	U 13 - Nordsee – 03:00 - Shetland Inseln in Sicht (AN 2652). Passage wird nicht bewacht.
	PQ: AN 2636 - AN 2619 - AN 2652

	U 14 - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 05:44 - Getaucht. 21:45 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AF 87 (im KTB keine Angaben)

	U 17 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 29

	U 19 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 6339).
	PQ: AN 6339

	U 23 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 21

	U 24 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 21

	U 25 - Nordmeer – Nachdem das Boot den Geleitzug verloren hatte, begann es um 05:00 mit dem Marsch in das Planquadrat AN 1700.
	PQ: AF 3472 - AF 3435 - AF 3474 - AF 2933 - AF 5261

	U 26 - Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 2373

	U 29 - Nordmeer – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 01:29 - Zwei Zerstörer kommen aus einer Schneeböe (AF 5629). Alarmtauchen. Bis 10:00 - Wasserbomben. Glasschäden.
	PQ: AF 5629

	U 30 - Nordmeer – 08:00 – Schlachtschiff in Sicht (AF 7531). Getaucht zum Angriff. Flibos in der Nähe. Von Zerstörer überlaufen.
	PQ: AF 7553 - AF 7529 - AF 7531 - AF 7526 - AF 7517.

	U 34 - Nordmeer – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet in AF 7780, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 79

	U 38 - Nordmeer – 21:47 - Eingang Funkspruch (AF 5610): "Rückmarsch antreten". Rückmarsch.
	PQ: AF 5610

	U 43 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 17:56 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. Auf 31 m eine heftige Detonation. Glasschäden in der Zentrale (AN 4939).
	PQ: AN 2812 - AN 4312 - AN 4236 - AN 4612 - AN 4662 - AN 4932 - AN 4939 - AN 4953 - AN 4994

	U 46 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 07:10 - Helgoland kommt in Sicht. 10:30 - Fahrt im Geleit von Vorpostenboot als Flakschutz bis 13:00.
	PQ: AN 38 - AN 95

	U 47 - Nordmeer – Im neuen Operationsgebiet auf und ab gestanden.
	PQ: AF 29

	U 51 - Nordsee/KWK/Kiel – Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Marsch auf Weg Grün (AN 3764). 12:55 - Ab Leuchtschiff F Marsch im Geleit von UJ 171. 13:05 - Marsch über Elbe und Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel. 23:28 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
	PQ: AN 3764 - AN 95 - AN 9694 - AO 7727

	U 52 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 33

	U 56 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 45

	U 57 - Nordsee – 22:16 - Im Sehrohr Zerstörer gesichtet (AN 2623). Nicht gehorcht. 22:22 - Zwei Waboserien. Beleuchtung fällt aus. Sämtliche Wasserstands- und Druckgläser zerspringen. Tauchretter angelegt und auf Tiefe gegangen. Bei 170 m Grund berührt. Bis auf Turmlukring und Auspuff alles dicht.
	PQ: AN 2623

	U 58 - Nordsee – Am frühen Morgen wird das Boot von Schnellbooten mit 6 Wasserbomben angegriffen (AN 2179). Boot wird am späten Abend nochmals von einer U-Jagdgruppe mit Wasserbomben angegriffen (AN 2185). Beide male ohne Schäden.
	PQ: AN 2179 - AN 2186 - AN 2188 - AN 2622 - AN 2621 - AN 2187 - AN 2185

	U 59 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 26

	U 60 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 16

	U 61 - Bergen – Brennstoff und Proviant ergänzt (AN 2467). Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen.
	PQ: AN 2467

	U 62 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 00:15 - Alarmtauchen vor gestoppt liegenden Zerstörer (AN 2639). Dieser tastet sich langsam ran. Horchverfolgung. Boot entkommt. 06:30 - Mehreren Treibminen ausgewichen.
	PQ: AN 2639

	U 65 - Nordmeer – Geleitzug entdeckt (AF 5237). Fühlunghalten. Von Geleitzug abgedrängt. Am Abend wieder Fühlung zum Geleitzug. Schlechtes Wetter verhindert das Vorsetzen.
	PQ: AF 2961 - AF 2949 - AF 2953 - AF 5256 - AF 5513

ANMERKUNGEN

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