Matina ← Matt W. Ransom → Mattawin
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
|
| Datenblatt:
|
Matt W. Ransom
|
|
|
| Schiffsnamen: |
Matt W. Ransom (1943)
|
| Nationalität: |
USA
|
| Typ: |
Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
|
| Baujahr: |
1943
|
| Bauwerft: |
North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
|
| Reederei: |
Smith &. Johnson Company, New York
|
| Heimathafen: |
Wilmington
|
| Kapitän: |
John Metsall
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
7.177 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
10.500 t
|
| Länge: |
134.57 m
|
| Breite: |
17.34 m
|
| Tiefgang: |
8.40 m
|
| Geschwindigkeit: |
11 kn
|
| Bewaffnung: |
1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
New York (USA) - Casablanca (Marokko)
|
| Fracht: |
8.000 t Stückgut, inklusive Eisenrohre, Zucker, Lastkraftwagen, Kriegsmaterial und Straßenbauausrüstung
|
| Geleitzug: |
UGS-6A
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U 117
|
| Kommandant: |
Hans-Werner Neumann
|
| Datum: |
11.04.1943
|
| Ort: |
Mittelatlantik, nordwestlich Casablanca (Marokko)
|
| Position: |
33° 55' Nord - 07° 52' West
|
| Planquadrat: |
DJ 2277
|
| Waffe: |
Mine
|
|
|
| Verluste des Schiffes
|
|
|
| Tote: |
0
|
| Überlebende: |
64
|
|
|
| Ursache im Detail
|
|
|
| Die Matt W. Ransom lief am 11.04.1943 um 15:40 Uhr auf zwei Minen die von U 117 am 10.04.1944 vor Casablanca gelegt wurden. Das Schiff wurde schwer beschädigt. Die Besatzung verließ das Schiff doch der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder stiegen später wieder ein und brachten das Schiff nach Casablanca (Marokko). Dort wurde der Dampfer notdürftig repariert, ging später, für weitere Reparaturen nach Gibraltar und erreichte am 25.11.1943 schließlich New York (USA). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 6 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihren Schiff Casablanca. 27 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 2 Passagiere wurden von den amerikanischen U-Jägern USS-PC 481 und USS PC 471 gerettet und in Casablanca (Marokko) an Land gesetzt.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 310, 311. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 100. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 227. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 162. → Amazon
|
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell |
"The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 21, 105. → Amazon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
Matina ← Matt W. Ransom → Mattawin
|
