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Nationalität: |
Norwegen
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Typ: |
Motorfrachtschiff
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Baujahr: |
1924
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Bauwerft: |
Barclay, Curle &. Company, Glasgow
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Reederei: |
Jacobsen &. Salvesen (Dampsk Aksjeselskap Vard), Oslo
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Heimathafen: |
Oslo
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Kapitän: |
Ansgar M. Fredhjem
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Schiffsmaße
Route &. Fracht
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Route: |
Panama - Mobile (USA) - Bermuda - Liverpool (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
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Fracht: |
8.101 t Stückgut, inklusive Harz, Holz und Kohlenstoff
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Geleitzug: |
HX-70 (Nachzügler)
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Der Angriff erfolgte durch
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U 65 sichtete am 14.09.1940 um 20:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:18 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 65 auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.09.1940 um 06:05 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die HIRD an Steuerbord zwischen Brücke und vorderen Mast. Das Schiff sank gegen 08:30 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Fischtrawler POROLFUR gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58.
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Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 113.
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Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 313.
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 123.
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Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28.
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Anmerkungen
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