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Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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01.12.1944 - Kiel |
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04.12.1944 - Horten
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U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 325 und U 905, nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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1. Unternehmung
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09.12.1944 - Horten |
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10.12.1944 - Kristiansand
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11.12.1944 - Kristiansand |
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13.12.1944 - Stavanger
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13.12.1944 - Stavanger |
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01.02.1945 - Stavanger
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U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
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U 1055 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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22.03.1945 - Stavanger |
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23.03.1945 - Bergen
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U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
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2. Unternehmung
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05.04.1945 - Bergen |
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23.04.1945 - Boot verschollen
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U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
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U 1055 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)
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Verlustursache
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U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen.
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Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde im April 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Consolidated PBY Catalina R der US-Navy Squadron VP-63, am 30.04.1945 in Position 48°00' N - 06°30' W, der früher für die Versenkung von U 1055 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von U 326 verantwortlich. U 1055 meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 52°00' N - 11°00' W auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im Ärmelkanal. Als U 1055 nach dem Ende des Krieges nicht nach Norwegen zurückkehrte oder seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Für den Verlust von U 1055 gibt es derzeit keine plausible Erklärung. (Dr. Axel Niestlé - S. 226)
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U 1055 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
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Literaturverweise
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Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 781. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 161. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 194. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 344. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93, 226. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 306 - 307. → Amazon
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