03.06.1940 ← 04.06.1940 → 05.06.1940
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U 8 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 23:05 - Explosion das Freilots verletzt den Kommandanten Eitel-Friedrich Kentrat (AN 3477). Er erleidet Verbrennungen an den Händen.
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PQ: AN 3477
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U 26 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 12:14 - Erkennungssignal Austausch mit U 32 (AN 9177) und um 18:55 mit U 47 (AN 9578).
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PQ: AN 9177
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U 47 - Brunsbüttel/KWK/Nordsee - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) bis Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch im Minengeleit bis "Elbe I". Danach Marsch auf Weg Blau in die Nordsee.
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PQ: AO 7727 - AN 9694
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U 28 - Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
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PQ: AF 9112
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U 29 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:15 - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. Keine Bomben.
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PQ: -
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U 32 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:27 - U 26 passiert (AN 6393). Erkennungssignal Austausch.
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PQ: AN 6393
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U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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U 46 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 14:30 - Fischdampfer ausgewichen (AN 1144). 20:00 - Tieftauchversuch auf 120 m. UZO-Kabel undicht (AM 3418).
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PQ: AN 1144 - AM 3418
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U 48 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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PQ: AF
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U 56 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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U 58 - Nordsee - 04:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug und acht suchenden Fischdampfern (AN 4416).
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PQ: AN 4416
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U 60 - Nordsee - 19:30 - Drei Dampfer gesichtet (AN 8442). Davon läuft einer auf das Boot zu. Auf 20 m getaucht, Boot fällt auf 30 m durch. Beim Auftauchen, Dampfer nicht mehr in Sicht.
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PQ: AN 8442
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ANMERKUNGEN
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