18.04.1940
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 5. März 2021, 17:53 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
17.04.1940 ← 18.04.1940 → 19.04.1940
DONNERSTAG, 18. APRIL 1940
| U 3 | |||
| Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3548 - AN 3584 - AN 3554 - AN 3879 - AN 9141 - AN 9311. | |||
| U 5 | |||
| Nordsee - 01:00 - Rückmarsch angetreten (AN 3553). 22:50 - Verdächtiges Fahrzeug getroffen. Erkennungssignal gesendet. Keine Antwort. Mit MG zum Stoppen gebracht. War das deutsche Vorpostenboot VUG. Marsch über: AN 3553 - AN 3585 - AN 3854 - AN 9117 - AN 9174 - AN 9328 - AN 9367. | |||
| U 6 | |||
| Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3584 - AN 3854 - AN 3884 - AN 9111 - AN 9117. | |||
| U 7 | |||
| Nordmeer - AF 84 - 04:20 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 9 | |||
| Nordmeer - 12:10 - U 26 getroffen (AF 5939). Läuft nach Bergen. 15:12 - U 14 getroffen. Geht auch nach Bergen. 23:41 - Eingang Funkspruch (AF 5938: "Rückmarsch antreten nach Kiel". | |||
| U 10 | |||
| Nordsee – AN 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 27). | |||
| U 13 | |||
| Nordmeer/Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch zur Ergänzung nach Bergen. Marsch über: AF 7889 - AF 7899 - AN 2237 - AN 2355. | |||
| U 14 | |||
| Nordmeer - 13:30 - U 26 passiert (AF 5995). Sonst nichts. Marsch über: AF 5995 - AF 6741 - AF 5935. | |||
| U 17 | |||
| Nordsee – 05:07 - Neue Position vor dem Karmsund erreicht (AN 2989). | |||
| U 19 | |||
| Nordmeer – 07:50 - Mehrere Kreuzer in Sicht (AF 7919). Angriff. Boot schneidet unter. Chance verpaßt. Marsch über: AF 7940 - AF 7919 - AF 7943 - AF 7915 - AF 7941. | |||
| U 21 | |||
| Nordsee - 07:05 - 21:06 - Getaucht. Boot auf 42 m Grund gelegt. Tauch- und Dichtigkeitsprüfungen. U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland (AN 91). | |||
| U 23 | |||
| Nordmeer – Vor den Westausgang des Sonjefjord auf und abgestanden. Nichts (AF 8797). | |||
| U 24 | |||
| Nordsee – 15:00 – Neues Operationsgebiet erreicht. Luftüberwachung durch deutsche Seeaufklärer sowie 3 Schnellboote und einem Kutter (AN 2486). | |||
| U 25 | |||
| Nordmeer – 00:00 - Britischer Zerstörer läuft auf (AF 3388). Kein Angriff. Entfernung 3000 m. | |||
| U 26 | |||
| Trondheim – U 14 getroffen (AF 5995). 19:05 – Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Ausladen der Fracht bestehend aus Munition und drei 2-cm-Flakgeschützen. Marsch über: AF 84 - AF 5995 - AF 9112. | |||
| U 29 | |||
| Nordsee - Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse (AN 34). | |||
| U 30 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet. 07:00 – Angriff auf Zerstörer schlägt fehl (AF 8510). Zu hohe Fahrt. | |||
| U 34 | |||
| Nordmeer – 20:50 - Kreuzer gesichtet (AF 6479). Angriff unter Wasser. 21:12 - Zwei Torpedos los. Keine Detonationen. | |||
| U 37 | |||
| Nordsee/Wilhelmshaven – 10:20 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
| U 38 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 33). | |||
| U 43 | |||
| Nordmeer/Trondheim – 13:50 – Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Löschung der 35 t Infanterie- und Flakmunition. Eigenes MG C/30 alle Handfeuerwaffen mit Munition sowie alle Sanitätsmittel abgegeben. 10,5-cm Kanone nicht abgegeben, da kein geeigneter Ballast zur Verfügung stand. Einen norwegischen Beutetorpedo an Bord genommen. Marsch über: AF 5936 - AF 6714 - AF 9112. | |||
| U 46 | |||
| Nordmeer – 22:10 - Rückmarsch angetreten (AF 7870). | |||
| U 47 | |||
| Nordmeer – 09:42 - Der am 16.04 ausgefallene Steuerborddiesel ist wieder klar (AB 8947). 16:30 - Eingang Funkspruch (AF 3249): "Wartestellung im North Minch einnehmen". | |||
| U 48 | |||
| Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 06:35 - Feindliches U-Boot gesichtet (AN 3496). 06:43 - Getaucht. Marsch über: AN 3496 - AN 38 - AN 9174. | |||
| U 51 | |||
| Nordmeer – 23:00 - Rückmarsch fortgesetzt (AF 6189). | |||
| U 52 | |||
| Nordmeer – 23:25 - Eingang Funkspruch (AF 8182): "Rückmarsch antreten". | |||
| U 56 | |||
| Nordmeer – 07:01 - Viele Zerstörer in diesem Gebiet (AF 7835). Suchen es ab. 07:40 - Langsam laufender Dampfer gesichtet. Könnte U-Boote anlocken und zu den Zerstörern ziehen. 22:30 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten über Planquadrat AN 1680 und AN 3480 nach Kiel über Elbe" (AF 7941). | |||
| U 57 | |||
| Nordsee – Helle Mondnächte (AN 2650). Nachtangriff in Landnähe nicht möglich. Nachts mindestens 6 Stunden zur Batterieladung verwendet. 14:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eine Fliegerbombe. Keine Schäden. | |||
| U 58 | |||
| Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rauchfahne gesichtet. Kein rankommen. Marsch über: AN 2377 - AN 2728 - AN 2751 - AN 2666 - AN 2646. | |||
| U 59 | |||
| Nordsee – Im Operationsgebiet. 05:44 - Treibmine Steuerbord querab in 100 m (AN 2757). | |||
| U 60 | |||
| Nordmeer – 03:20 - Zerstörer gesichtet (AF 6487). Überwasserangriff nicht möglich, zu hell. Unterwasser im Sehrohr nichts zu sehen. | |||
| U 61 | |||
| Nordmeer – 23:00 - Eingang Funkspruch (AF 8343): "U 13 und U 61 zur Ergänzung nach Bergen gehen". | |||
| U 62 | |||
| Nordmeer – 04:00 - Boot steht vor dem Namsenfjord (AF 6476). Ruhige See. Bis auf vier Zerstörer weiter weg und Flugzeugen kein Verkehr. Eingang Namsenfjord steht unter ständiger Zerstörer- und Flugzeugüberwachung. | |||
| U 65 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AB 9745 - AB 9747 - AB 9748 - AB 9745. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||