24.10.1939

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DIENSTAG, 24. OKTOBER 1939

	U 16
	Ärmelkanal - AN 7986 - 04:15 - Ausgang Funkspruch: "Boot vor Dover schwer beschädigt, muß versenkt werden". Boot wurde noch vor der Selbstversenkung durch britischen Zerstörer versenkt.
	U 21
	Nordsee - AN 53 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 24
	Nordsee - AN 68 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 25
	Nordatlantik - AM 2738/AM 4337 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 26
	Nordsee - AN 46 - Wegen dem schlechten Wetter kein Marsch durch die Fair-Island-Passage. Marsch um die Shetland Inseln.
	U 31
	Nordsee - AN 26 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 1462 - 21:30 - Ohne Hindernisse The Hole passiert.
	U 34
	Nordatlantik - AM 46 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 37
	Straße von Gibraltar - CG 9467 - 01:16 - Torpedo geht fehl. Unterschossen. 06:16 - zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die MENIN RIDGE. CG 9454 - 08:00 - weiterer Dampfer in Sicht. Zwei Torpedos auf das Schiff gehen fehl. Zackte. Aufgetaucht. Schuß vor den Bug. Dampfer funkt. Wirkungsfeuer. Nach 34 Schuß gesunken. Versenkt wurde die LEDBURY. CG 9449 - 10:30 - Dampfer mit Luftsicherung gesichtet. 11:19 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die TAFNA. Wegen Minensuchboot auf Tiefe gegangen. 11:47 - 18:29 Wasserbomben in unregelmäßigen Abständen.
	U 46
	Nordatlantik - CG 43 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 48
	Nordsee/Ostsee - AN 3432/AN 3556/AN 3653/AO 4461/AO 4578/AO 4872 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 53
	Nordsee - AN 4560 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Stahlbolzen der inneren Abgasklappe gerissen. Mit Bordmitteln repariert.
	U 56
	Nordsee - AN 6665 - 07:07 - U 58 getroffen. Erkennungssignal Austausch. 09:00 - Sechs deutsche Zerstörer gesichtet. UT-Erkennungssignal gesendet. Nicht beantwortet.
	U 58
	Nordsee - AN 66 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 6665 - 07:10 - U 56 getroffen. Erkennungssignal Austausch.
	U 59
	Nordsee - AN 67 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 61
	Kiel/Ostsee - AO 77 - 14:10 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kleinen Belt, dem Kattegat und Skagerrak in die Nordsee.

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