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Leslie: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 123]] sichtete am 13.04.1942 um 03:26 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:11 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die '''LESLIE''' in der Maschine. Nach einer schwachen Feuer- und einer hohen, dunklen Sprengsäule, sackte der Dampfer, nach 15 Minuten, weg. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsboote bei Cape Canaveral (USA). 1 Besatzungsmitglied wurde vom amerikanischen Tanker '''ESSO BAYONNE''' gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
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[[U 123]] sichtete am 13.04.1942 um 03:26 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:11 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LESLIE'' in der Maschine. Nach einer schwachen Feuer- und einer hohen, dunklen Sprengsäule, sackte der Dampfer, nach 15 Minuten, weg. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsboote bei Cape Canaveral (USA). 1 Besatzungsmitglied wurde vom amerikanischen Tanker ''ESSO BAYONNE'' gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.
 
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Version vom 7. Januar 2020, 17:45 Uhr

Les Barges II - - Leslie - - Leticia - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: McDougall-Duluth Shipbuilding Company, Duluth
Reederei: Worth Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Albert Eriksson

SCHIFFSMAßE


Länge: 79,55 m
Breite: 13,33 m
Tiefgang: 7,41 m
Tonnage: 2.609 BRT
Tragfähigkeit: 4.145 t
Geschwindigkeit: 9,5 kn
Bewaffnung: 2 x 30 cal.

ROUTE UND FRACHT


Route: Antilla (Kuba) - Havanna (Kuba) - New York (USA)
Fracht: 3.225 t Rohzucker
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 13.04.1942
Ort: Nordatlantiknordöstlich Cocoa (USA)
Position: 28°35' Nord - 80°19' West
Planquadrat: DB 9189
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 28

U 123 sichtete am 13.04.1942 um 03:26 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:11 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LESLIE in der Maschine. Nach einer schwachen Feuer- und einer hohen, dunklen Sprengsäule, sackte der Dampfer, nach 15 Minuten, weg. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsboote bei Cape Canaveral (USA). 1 Besatzungsmitglied wurde vom amerikanischen Tanker ESSO BAYONNE gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der LESLIE ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 78.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 102.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 145, 408.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 400, 588 (als ex STELA LYKES).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 266.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 90.

WEITERE INFORMATIONEN


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