Denpark: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' | ||
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
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+ | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
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Version vom 8. Oktober 2019, 17:36 Uhr
Den Haag - - Denpark - - Deodata - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1928 | ||
Bauwerft: | Friedrich Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel | ||
Reederei: | J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamer Limited), Glasgow | ||
Heimathafen | Greenock | ||
Kapitän: | John McCreadie | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 110,51 m | ||
Breite: | 14,93 m | ||
Tiefgang: | 6,60 m | ||
Tonnage: | 3.491 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 5.900 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Clyde (Großbritannien) - Workington (Großbritannien) | ||
Fracht: | 5.000 t Manganerz | ||
Geleitzug: | SL-109 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 128 | ||
Kommandant: | Ulrich Heyse | ||
Datum: | 13.05.1942 | ||
Ort: | Mittelatlantik nordöstlich Porto Novo (Kapverden) | ||
Position: | 22°28' Nord - 28°10' West | ||
Planquadrat: | DS 6699 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 21 | ||
Überlebende (Schiff): | 25 | ||
U 128 sichtete am 12.05.1942 um 20:38 Uhr den Geleitzug SL-109 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 13.05.1942 um 00:28 Uhr lief U 128 zum Angriff an. Um 09:29 Uhr schoß Heyse zwei einzelne Torpedos auf zwei Ziele. Heyse glaubte zwei Dampfer getroffen zu haben, doch es wurde nur die DENPARK mittschiffs getroffen und versenkt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom dänischen Dampfer NORDLYS und dem britischen Dampfer CITY OF WINDSOR gerettet und später im Clyde (Schottland) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der DENPARK ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 109. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 69. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 124, 494. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 48. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 95. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 96. | |||
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