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U 1018: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 9. September 2009, 14:16 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 218
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 16.04.1943
Stapellauf: 01.03.1944
Indienststellung: 25.04.1944
Indienststellungskommandant: Kptlt. Ulrich Faber
Feldpostnummer: M-22 623

Kommandanten
24.04.1944 - 01.06.1944 Kptlt. Ulrich Faber
02.06.1944 - 27.02.1945 Kptlt Walter Burmeister

Flotillen
24.04.1944 - 30.11.1944 AB 31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
01.12.1944 - 27.02.1945 FB 11. U-Flottille, Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 6.699 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 07.12.1944 - 27.02.1945
Unter: Kptlt Walter Burmeister
Operationsgebiet: Nordatlantik, Ärmelkanal, südlich Penzance

07.12.1944 aus Kiel ausgelaufen.
10.12.1944 in Horten eingelaufen.
21.01.1945 aus Horten ausgelaufen.
11.02.1945 belgischen Dampfer Persier mit 5.382 BRT versenkt.
27.02.1945 norwegischen Dampfer Corvus mit 1.317 BRT versenkt.
27.02.1945 - 11:28 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 27.02.1945
Letzter Kommandant: Kptlt Walter Burmeister
Ort: Ärmelkanal südlich von Penzance
Position: 49°56,48' N - 05°20' W
Planquadrat: BF 2514
Versenkt durch: Wasserbomben und Squid der britischen Fregatte HMS Loch Fada (K.390)
Tote: 51
Überlebende: 2

Detailangaben zum Schicksal

U 1018 befand sich am Geleitzug BTC-81 als es von der Fregatte, die zur 2. Escort Group gehörte, versenkt wurde.

Das U 1018 am 27.02.1945 auf eine britische Mine gelaufen sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das Boot wurde durch einen Squid-Treffer der HMS Loch Fada (K.390) um 11:28 Uhr beschädigt und sank daraufhin.

U 1017U 1018U 1019