Aktionen

Walma: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[]] - - [[Walma]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Wallsend]] - - [[Walma]] - - [[Walter Camp]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:15%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Ex-Name:''' || '''DRIVA''', '''LENNART''', '''AINA'''
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Finnland
 
| || '''Nationalität:''' || Finnland
Zeile 15: Zeile 15:
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Campbeltown Shipbuilding Co., Campbeltown
+
| || '''Bauwerft:''' || Campbeltown Shipbuilding Company, Campbeltown
 
|-
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1908
 
| || '''Baujahr:''' || 1908
 
|-
 
|-
−
| || '''Reederei:''' || Baltic Lloyd Aktie Bolag Ltd., Helsinki
+
| || '''Reederei:''' || Baltic Lloyd Aktie Bolag Limited (H. Janhonen), Helsinki
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Helsinki
 
| || '''Heimathafen:''' || Helsinki
 
|-
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
| || '''Kapitän:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:15%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' ||  73,0 m
 
| || '''Länge:''' ||  73,0 m
Zeile 46: Zeile 50:
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:15%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Viipuri - Ellesmere
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Route:''' || Viipuri (Finnland) - Ellesmere (Großbritannien)
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 1.622,4 t Zellulose
 
| || '''Fracht:''' || 1.622,4 t Zellulose
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Geleitzüge|Geleitzug]]:''' || Einzelfahrer
 
| || '''[[Geleitzüge|Geleitzug]]:''' || Einzelfahrer
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE VERSENKUNGSDATEN DER MARTTI RAGNAR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:15%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || [[U 4]]
 
| || '''Boot:''' || [[U 4]]
Zeile 77: Zeile 89:
 
| || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
| || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlustdatum:''' || 23.09.1939 - 15:35 Uhr
+
| || '''Verlustdatum:''' || [[23.09.1939]]
 
|-
 
|-
 
| || '''Verlustort:''' || Nordsee
 
| || '''Verlustort:''' || Nordsee
Zeile 93: Zeile 105:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
Das Schiff wurde am 23.09.1939 um 15:35 Uhr im Skagarrak, durch ein Sprengkommando von [[U 4]] gesprengt. Die Überlebenden wurden von [[U 4]], in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt.
+
[[U 4]] hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer ''WALMA'' an um ihn auf [[Bannware]] zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von [[U 4]] gesprengt. Die ''WALMA'' sank endgültig um 16:15 Uhr unter die Wasseroberfläche. Die Überlebenden wurden von [[U 4]], in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler ''ZEPHIR'' aufgenommen und an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
'''ANMERKUNGEN'''
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:2px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:15%" |
+
| style="width:5%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:10%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Überlebende des 23.09.1939:'''
+
(1) Ein Bild der ''WALMA'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
  
−
Zur Zeit nicht ermittelt.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 +
 
 +
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
−
-
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
 +
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
+
| style="width:27%" |
−
| style="width:10%" |
 
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 10.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || || Seite
−
 
+
|-
−
(1) Ein Bild der ''WALMA'' ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[]] - - [[Walma]] - - [[]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Wallsend]] - - [[Walma]] - - [[Walter Camp]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 23. März 2019, 06:06 Uhr

Wallsend - - Walma - - Walter Camp - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Finnland
Typ: Dampffrachtschiff
Bauwerft: Campbeltown Shipbuilding Company, Campbeltown
Baujahr: 1908
Reederei: Baltic Lloyd Aktie Bolag Limited (H. Janhonen), Helsinki
Heimathafen: Helsinki
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Länge: 73,0 m
Breite: 10,7 m
Tiefgang: 5,2 m
Tonnage: 1.361 BRT
Tragfähigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Viipuri (Finnland) - Ellesmere (Großbritannien)
Fracht: 1.622,4 t Zellulose
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


Boot: U 4
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Verlustdatum: 23.09.1939
Verlustort: Nordsee
Position: 58°15' Nord -11°00' Ost
Planquadrat: AO 4195
Verlust durch: Sprenglandungen
Tote: 0
Überlebende: 18

U 4 hielt am 23.09.1939 um 11:20 Uhr den finnischen Dampfer WALMA an um ihn auf Bannware zu kontrollieren. Um 15:00 Uhr wurde das Schiff durch ein Sprengkommando von U 4 gesprengt. Die WALMA sank endgültig um 16:15 Uhr unter die Wasseroberfläche. Die Überlebenden wurden von U 4, in ihren Rettungsbooten, bis vor die norwegische Küste geschleppt. Dort wurden sie vom schwedischen Fischtrawler ZEPHIR aufgenommen und an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1) Ein Bild der WALMA ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten, Kommandanten und Schiffen die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 10.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite

Wallsend - - Walma - - Walter Camp - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Walma&oldid=92282“