Beaconlight: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
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+ | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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+ | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' | ||
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+ | | || || Seite 276 - 277. | ||
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
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Version vom 19. März 2019, 05:48 Uhr
Beacon Grange - - Beaconlight - - Beatrice - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Panama | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Bethlehem Steel Company, Alameda | ||
Reederei: | Panama Transport Company (Standart Oil Company ), Panama City | ||
Heimathafen: | Panama City | ||
Kapitän: | Urban A. Haughan | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 132 m | ||
Breite: | 17,1 m | ||
Tiefgang: | 8,2 m | ||
Tonnage: | 6.926 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.720 t | ||
Bewaffnung: | 2 x 12 pdr, 2 x 30 cal MG | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Kapstadt (Südafrika) - Trinidad | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 160 | ||
Kommandant: | Georg Lassen | ||
Datum: | 16.07.1942 | ||
Ort: | Karibik nördlich Trinidad | ||
Position: | 10°59' Nord - 61°05' West | ||
Planquadrat: | ED 9946 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 1 | ||
Überlebende: (Schiff) | 40 | ||
U 160 sichtete am 16.07.1943 um 08:50 Uhr einen Tanker mit Westkurs und lief zum Angriff an. Um 09:34 Uhr schoß Lassen einen Torpedo, der das Schiff in Höhe des Maschinenraums traf. Das Schiff sackte achtern tiefer, funkte, sank aber nicht. Um 09:38 Uhr erfolgte der Fangschuß, der wiederrum in Höhe der Maschine traf. Um 09:42 Uhr sank die BEACONLIGHT mit sigendem Propellergeräuschen auf Grund. Lassen ging an die Rettungsboote zur Erfragung des Namens, konnte die Männer aber nicht verstehen. Die Überlebenden: der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von Dampfer TRINIDAD gerettet und in Port of Spain an Land gesetzt. Das unter Wasser driftende Wrack der BEACONLIGHT wurde später vom britischen Schlepper ROODE ZEE (W.162) endgültig unter Wasser gebracht. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BEACONLIGHT ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 124. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 33, 545. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 421, 578. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 276 - 277. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 109. | |||
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