Friedrich-Karl Marks: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | (2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. | ||
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Version vom 19. Februar 2019, 12:12 Uhr
Albrecht Markert - - Friedrich-Karl Marks - - Friedrich Markworth - - - - Kommandanten - - M - - Hauptseite
LEBENSDATEN(1*)
Geburtsdatum: | 05.06.1914 | ||
Geburtsort: | Hannover | ||
Todesdatum: | 06.04.1943 | ||
Todesort: | Biscaya | ||
MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 34 | ||
DIENSTGRADE(2*)
26.09.1934 | Seekadett | ||
01.07.1935 | Fähnrich zur See | ||
01.01.1937 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1937 | Leutnant zur See | ||
01.04.1939 | Oberleutnant zur See | ||
01.03.1942 | Kapitänleutnant | ||
ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN
00.00.0000 | Zurzeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG
08.04.1934 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
08.04.1934 - 00.08.1938 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.09.1938 - 00.04.1940 | Wachoffizier, Divisionsoffizier und 2. Artillerieoffizier auf dem Leichten Kreuzer KÖNIGSBERG. | ||
00.04.1940 - 00.08.1940 | Batteriechef in der Marine-Artillerieabteilung 504, Gravdal. | ||
00.08.1940 - 00.10.1940 | Im Küstenschutzverband norwegische Westküste | ||
00.10.1940 - 00.04.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
00.04.1941 - 00.07.1941 | Wachoffizier auf U 75. | ||
00.07.1941 - 20.08.1941 | Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 376 in der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee, Kiel. | ||
21.08.1941 - 06.04.1943 | Kommandant von U 376. | ||
06.04.1943 | Mit seinem Boot U 376, in der Biscaya, verschollen. | ||
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von Friedrich-Karl Marks ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 155. | |||
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand | Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945 | ||
1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN | |||
Band 3 - Abschnitt 292 - Seite 152. | |||
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