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Karl-Heinrich Harlfinger: Unterschied zwischen den Versionen

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(1*)  Bild von Karl-Heinrich Harlfinger ist nicht vorhanden.
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(2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.
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(3*) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.
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(4*) Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.
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(5*) Harlfinger erschoß sich im Hotel "Majestic" in La Baule. Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, dadurch drohte die Dienstunfähigkeit. Der Chef der 6. U-Flottille [[Carl Emmermann]] mußte wohl dies seinen Vorgesetzten weitergeben. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich nicht beurteilen.  
  
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Hildebrand/Lohmann – '''Die Kriegsmarine 1939 – 1945 – Band 3''' – Abschnitt 292 – S. 89.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(3) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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(4) Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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(5) Harlfinger erschoß sich im Hotel "Majestic" in La Baule. Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, daduch drohte die Dienstunfähigkeit. Der Chef der 6. U-Flottille [[Carl Emmermann]] mußte wohl dies seinen Vorgesetzten weitergeben. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich nicht beurteilen.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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| || Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || '''Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945'''
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[[Reinhard Hardegen]] - - [[Karl-Heinrich Harlfinger]] - - [[Erich Harms]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten H|H]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Reinhard Hardegen]] - - [[Karl-Heinrich Harlfinger]] - - [[Erich Harms]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten H|H]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 11. Februar 2019, 17:55 Uhr

Reinhard Hardegen - - Karl-Heinrich Harlfinger - - Erich Harms - - - - Kommandanten - - H - - Hauptseite

LEBENSDATEN(1*)


Geburtsdatum: 02.08.1915
Geburtsort: Jena
Todesdatum: 21.03.1944
Todesort: St. Nazaire

MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE


Marine-Offiziersjahrgang Crew 35

DIENSTGRADE(2*)


25.09.1935 Seekadett
01.07.1935 Fähnrich zur See
01.01.1937 Oberfähnrich zur See
01.04.1937 Leutnant zur See
01.04.1939 Oberleutnant zur See
01.10.1943 Kapitänleutnant

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN(3*)


03.04.1939 Dienstauszeichnung IV. Klasse

WERDEGANG


03.04.1935 Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter.

03.04.1935 - 00.08.1939 Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge.(4*)

00.09.1939 - 00.04.1940 Wachoffizier auf dem Schweren Kreuzer BLÜCHER.

00.04.1940 - 00.03.1941 Kommandant in der Hafenschutzflottille Oslo.

00.03.1941 - 00.06.1941 Kommandant in der Hafenschutzflottille Trondheim.

00.06.1941 - 00.11.1941 U-Bootsausbildung.

00.11.1941 - 00.06.1942 1. Wachoffizier auf U 84.

00.06.1942 - 18.08.1942 Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 269.

19.08.1942 - 26.04.1943 Kommandant von U 269.

27.04.1943 - 04.09.1943 Krankheit.

05.09.1943 - 21.03.1944 Kommandant von U 269.

21.03.1944 Freitod in St. Nazaire. Ein Verfahren wegen Wehrdienstentziehung war angekündigt. Es gab schon mehrere
Arreststrafen(5*)

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von Karl-Heinrich Harlfinger ist nicht vorhanden.

(2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

(3*) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.

(4*) Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Speziallehrgänge für Fähnriche. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.

(5*) Harlfinger erschoß sich im Hotel "Majestic" in La Baule. Angeblich soll er sich eine Geschlechtskrankheit zugezogen haben, dadurch drohte die Dienstunfähigkeit. Der Chef der 6. U-Flottille Carl Emmermann mußte wohl dies seinen Vorgesetzten weitergeben. Aus Angst vor Bestrafung und der Schande, soll er sich wohl erschossen haben. Inwieweit diese Anschuldigungen gegen Harlfinger zutrafen, kann ich nicht beurteilen.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 89.

Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945
1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN
Band 3 - Abschnitt 292 - Seite 89.

Reinhard Hardegen - - Karl-Heinrich Harlfinger - - Erich Harms - - - - Kommandanten - - H - - Hauptseite

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