KTB U 26 12.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | <big><span style="color:saddlebrown;">AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939</span></big><sup> | ||
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| + | <big><span style="color:black;">SONNTAG - 12.11.1939</span></big><sup> | ||
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| || || Linie Oran - Almeria | | || || Linie Oran - Almeria | ||
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| − | | || 0015 | + | | || 0015 || W 5-6, Seegang 5, halb || Bis auf ungefähr 1000 m herangekommen. Lage ist noch 100 - 120°. Bugschuss geschossen. |
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| || || bedeckt, mittl. bis gute Sicht, || <u>Fehlschuss.</u> Wieder mit A.K. nachgelaufen und versucht vorzusetzen. Angriff für Heckschuss | | || || bedeckt, mittl. bis gute Sicht, || <u>Fehlschuss.</u> Wieder mit A.K. nachgelaufen und versucht vorzusetzen. Angriff für Heckschuss | ||
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| − | | || || || die See immer grober wird und Erfolg fraglich erscheint. Das Abkommen bei dem stark in der See arbeitendem Boot ist unsicher und ungenau. | + | | || || || die See immer grober wird und Erfolg fraglich erscheint. Das Abkommen bei dem stark in der |
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| + | | || || || See arbeitendem Boot ist unsicher und ungenau. | ||
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| − | | || 0612 | + | | || 0612 || Höhe von Almeria, bei Cap || Getaucht vor einem Dampfer. Rw. 35° in Sicht gekommen. Zur genauen Beobachtung nicht |
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| || || de Gata. W 4-5, Seegang 5, halb || nahe genug rangekommen. | | || || de Gata. W 4-5, Seegang 5, halb || nahe genug rangekommen. | ||
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| || 0800 - || || Abschließend unter Wasser 6 T.M.B. aus den Rohren gezogen und Torpedos geladen. | | || 0800 - || || Abschließend unter Wasser 6 T.M.B. aus den Rohren gezogen und Torpedos geladen. | ||
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| + | | || || || abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Art nicht auszumachen. Ich halte ihn für einen Zerstörer, | ||
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| + | | || || || Handelsdampfer ausgemacht werden konnte. Da zu dicht unter der Küste und noch zu hell nicht | ||
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| + | | || || || angegriffen. Es herrscht hier reger Dampferverkehr. Anscheinend geht alles hier im Norden | ||
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Version vom 14. Januar 2019, 10:04 Uhr
11.11.1939 - - 12.11.1939 - - 13.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite
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AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939 SONNTAG - 12.11.1939 | |||
| Linie Oran - Almeria | |||
| 0015 | W 5-6, Seegang 5, halb | Bis auf ungefähr 1000 m herangekommen. Lage ist noch 100 - 120°. Bugschuss geschossen. | |
| bedeckt, mittl. bis gute Sicht, | Fehlschuss. Wieder mit A.K. nachgelaufen und versucht vorzusetzen. Angriff für Heckschuss | ||
| kein Mond | angesetzt, um den in Rohr V lagernden Torpedo anzubringen. | ||
| 0150 | Infolge Verschätzung wieder aus Lage 120° geschossen. Fehlschuss. Verfolgung aufgegeben, da | ||
| die See immer grober wird und Erfolg fraglich erscheint. Das Abkommen bei dem stark in der | |||
| See arbeitendem Boot ist unsicher und ungenau. | |||
| 0612 | Höhe von Almeria, bei Cap | Getaucht vor einem Dampfer. Rw. 35° in Sicht gekommen. Zur genauen Beobachtung nicht | |
| de Gata. W 4-5, Seegang 5, halb | nahe genug rangekommen. | ||
| bedeckt, gute Sicht. | |||
| 0800 - | Abschließend unter Wasser 6 T.M.B. aus den Rohren gezogen und Torpedos geladen. | ||
| 2000 | |||
| 2100 | Aufgetaucht. 3 sm südlich von Cap Gata bei Almeria. Beim Auftauchen B-B- voraus ein | ||
| abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Art nicht auszumachen. Ich halte ihn für einen Zerstörer, | |||
| da er vor dem Auftauchen bereits gehorcht wurde und trotz genügender Lautstärke nicht als | |||
| Handelsdampfer ausgemacht werden konnte. Da zu dicht unter der Küste und noch zu hell nicht | |||
| angegriffen. Es herrscht hier reger Dampferverkehr. Anscheinend geht alles hier im Norden | |||
| durch. Kurs wieder auf Cap Tres Forcas abgesetzt. Bisher keinen Geleitzug gesehen. | |||
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