U 327: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 26. August 2018, 08:27 Uhr

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DAS BOOT (1)



	Typ:	VII C/41
	Bauauftrag:	02.04.1942
	Bauwerft:	Flender Werke AG, Lübeck
	Baunummer:	327
	Serie:	U 317 - U 330
	Kiellegung:	15.04.1943
	Stapellauf:	27.05.1944
	Indienststellung:	18.07.1944
	Kommandant:	Hans Lemcke
	Feldpostnummer:	M - 36 449

DIE KOMMANDANTEN (2)



18.07.1944 - 27.02.1945	Kapitänleutnant	Hans Lemcke

FLOTTILLEN



18.07.1944 - 31.01.1945	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
01.02.1945 - 27.02.1945	Frontboot	11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG



19.07.1944 - 27.07.1944	Lübeck	Restarbeiten der Werft.

28.07.1944 - 03.08.1944	Kiel	Erprobungen beim UAK.

05.08.1944 - 15.08.1944	Lübeck	Sondererprobungen Funkgerät für Seewetterwarte Hamburg, beim NEK.

17.08.1944 - 20.08.1944	Swinemünde	Ausbildung bei der Flakschule.

22.08.1944 - 28.08.1944	Danzig	Erprobungen beim UAK.

30.08.1944 - 06.09.1944	Pillau	Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.

08.09.1944 - 13.09.1944	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.

14.09.1944 - 16.09.1944	Danzig	Einbau des Erprobungsgerätes für die Seewetterwarte Hamburg.

17.09.1944 - 21.09.1944	Hasle	Abhorchen und Erprobungen.

22.09.1944 - 03.10.1944	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.

04.10.1944 - 06.10.1944	Danzig	Erprobungen beim NEK.

08.10.1944 - 16.10.1944	Pillau	Vortaktische Übungen bei der 19. U-Flottille.

17.10.1944 - 18.10.1944	Pillau	Erprobungen beim TEK.

20.10.1944 - 22.10.1944	Gotenhafen	Zur Verfügung der 25. U-Flottille.

23.10.1944 - 24.10.1944	Königsberg	Reparaturen in der Werft.

24.10.1944 - 02.11.1944	Gotenhafen	Schießübungen bei der 25. U-Flottille.

03.11.1944 - 10.11.1944	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.

13.11.1944 - 28.12.1944	Lübeck	Restarbeiten bei den Flender Werke AG.

01.01.1945 - 19.01.1945	Kiel	Erprobungen. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN


VERLEGUNGSFAHRT:
20.01.1945 - Kiel	- - - - - - - -	23.01.1945 - Horten
U 327, unter Kapitänleutnant Hans Lemcke, lief am 20.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 327 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 20.01.1945 – 23.01.1945: (Die Chronikfunktion für U 327 ist noch nicht verfügbar) 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945

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1. UNTERNEHMUNG:
28.01.1945 - Horten	- - - - - - - -	29.01.1945 - Kristiansand
30.01.1945 - Kristiansand	- - - - - - - -	27.02.1945 - Verlust des Bootes
U 327, unter Kapitänleutnant Hans Lemcke, lief am 28.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen wurde U 327 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 28.01.1945 – 27.02.1945: 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945

DIE VERLUSTURSACHE



	Boot:	U 327
	Datum:	27.02.1945
	Letzter Kommandant:	Hans Lemcke
	Ort:	Ärmelkanal
	Position:	49°46' Nord - 05°47' West
	Planquadrat:	BF 2462
	Verlust durch:	LOCH FADA (K.390), LABUAN (K.584), WILD GOOSE (U.45)
	Tote:	46
	Überlebende:	0
	Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 327 am 27.02.1945 am Westende des Ärmelkanals durch Wasserbomben der britischen Fregatte LOCH FADA, LABUAN und der britischen Sloop WILD GOOSE versenkt. Die oben genannte Annahme wurde zuerst verworfen, um eventuell die Versenkung den britischen Fregatten LOCH ECK (K.422), BAYNTUN (K.310) und BRAITHWAITH (K.468) zuzuweisen (03.02.1945). Da man sich nicht sicher war, einigte man sich darauf das U 327 seit dem 30.01.1945 im Nordatlantik verschollen sei. Erst im Dezember 2001 fand Dr. Axel Niestlé heraus das U 327 doch durch die britischen Kriegsschiffe LOCH FADA, LABUAN und WILD GOOSE versenkt wurde.

DIE BESATZUNG


Am 27.02.1945 kamen ums Leben: (46 Personen) v.l.n.r.
Akuszewski, Fritz	Andrae, Wolfgang	Apel, Artur
Blaschke, Walter	Bornemann, Werner	Brabender, Franz
Cordes, Werner	Engeler, Günter	Fecker, Kurt
Geisler, Josef-Adolf	Gohlke, Herbert	Hanske, Wolfgang
Hohn, Paul	Kähler, Willi	Karow, Kurt
Keller, Franz	Kollmann, Martin	Krenz, Fritz
Krüger, Gustav	Kümmel, Heinz	Lefrere, Heinrich
Lemcke, Hans	Lenthe, Georg-Wilhelm von	Lieder, Kurt
Lis, Theodor	Lohmann, Franz	Lohr, Siegfried
Mauczik, Herbert	Mehner, Günther	Meyer, Hermann
Mölders, Josef	Neitzel, Herbert	Ochner, Raimund
Pieritz, Karl-Heinz	Prussas, Hans-Helmut	Riediger, Heinz
Römmling, Ernst	Sandkämpfer, Johannes	Sandmeyer, Hans
Schätz, Franz	Schwarz, Paul	Stein, Siegfried
Wiech, Willi	Witte, Walter	Wörle, Fritz
Wössner, Erich
Vor dem 28.01.1945: (1 Personen) (3)
Adomeit, Bernhard

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 143.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 157, 238.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 312, 313.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 – S. 117.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 327 ist nicht vorhanden.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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