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U 541: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 541, unter Kapitänleutnant [[Kurt Petersen]], lief am 04.11.1943 von Kiel aus.  Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 6.100 sm über und 1.406 sm unter Wasser, lief U 541 am 09.01.1944 in Lorient ein.
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U 541, unter Kapitänleutnant [[Kurt Petersen]], lief am 04.11.1943 von Kiel aus.  Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|CORONEL]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|CORONEL 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|CORONEL 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|BORKUM]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 6.100 sm über und 1.406 sm unter Wasser, lief U 541 am 09.01.1944 in Lorient ein.
  
 
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(1) Bild von U 541 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild von U 541 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
  
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Auslieferung an Großbritannien, zumindest <u>zeitweise</u>, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Auslieferung an Großbritannien, zumindest <u>zeitweise</u>, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 24. Juni 2018, 11:46 Uhr

U 540 - - U 541 - - U 542 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)


Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 362
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 05.06.1942
Stapellauf: 05.01.1943
Indienststellung: 24.03.1943
Kommandant: Kurt Petersen
Feldpostnummer: M - 51 083

DIE KOMMANDANTEN (2)


24.03.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Kurt Petersen

FLOTTILLEN


24.03.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.11.1943 - 31.10.1944 Frontboot 10. U-Flottille
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


25.03.1943 - 26.03.1943 Hamburg Probefahrt auf der Elbe.

29.03.1943 - 11.04.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.

12.04.1943 - 13.04.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.

16.04.1943 - 18.04.1943 Swinemünde Flakschießen.

19.04.1943 - 20.04.1943 Stettin Einräumen der Bootslast.

21.04.1943 - 23.04.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.

24.04.1943 - 09.05.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.

10.05.1943 - 13.05.1943 Hela Einzel- und Vortaktische Ausbildung. Kollision mit U 419.

15.05.1943 - 14.06.1943 Königsberg Instandsetzung in der Werft.

16.06.1943 - 22.06.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.

23.06.1943 - 24.06.1943 Gotenhafen Reparatur der Funkanlage.

25.06.1943 - 26.06.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.

27.06.1943 - 10.07.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.

11.07.1943 - 21.07.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.

22.07.1943 - 23.07.1943 Stettin Ausräumen der Bootslast.

26.07.1943 - 30.07.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.

31.07.1943 - 02.08.1943 Kiel Wegen Bombenangriff auf Hamburg, in der Strander Bucht geankert.

04.08.1943 - 29.09.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.

01.10.1943 - 04.10.1943 Kiel Erprobungen des Fu.M.G.

06.10.1943 - 09.10.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.

11.10.1943 - 12.10.1943 Hela Nachausbildung bei der AGRU-Front.

13.10.1943 - 15.10.1943 Gotenhafen T-V- Belehrung beim TEK.

18.10.1943 - 27.10.1943 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

29.10.1943 - 03.11.1943 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

04.11.1943 - Kiel - - - - - - - - 05.11.1943 - Kristiansand
06.11.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 09.01.1944 - Lorient

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, lief am 04.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen CORONEL, CORONEL 2, CORONEL 3 und BORKUM. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 6.100 sm über und 1.406 sm unter Wasser, lief U 541 am 09.01.1944 in Lorient ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit beispielhaft überlegender Kaltblütigkeit den Kampf mit einer U-Jagdgruppe aufgenommen und sie vernichtet. Anerkannter Erfolg: 4 Zerstörer versenkt.

Chronik 04.11.1943 – 09.01.1944: (die Chronikfunktion für U 541 ist noch nicht verfügbar)

04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944

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2. UNTERNEHMUNG:

29.02.1944 - Lorient - - - - - - - - 22.06.1944 - Lorient

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, lief am 29.02.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Bermudas, den Bahamas, vor der Ostküste der USA und Nova Scotia. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Es wurden 9 Thethis-Bojen ausgesetzt. Nach 114 Tagen und zurückgelegten 7.379 sm über und 3.462 sm unter Wasser, lief U 541 am 22.06.1944 wieder in Lorient ein. Nach der Fahrt erfolgte, vom 28.06.1944 - 25.07.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die lange Unternehmung brachte ohne Verschulden des Kommandanten keinen Erfolg. Es wurde nur geringer Feindverkehr im Operationsgebiet angetroffen.

Chronik 29.02.1944 – 22.06.1944:

29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 - 30.04.1944 - 01.05.1944 - 02.05.1944 - 03.05.1944 - 04.05.1944 - 05.05.1944 - 06.05.1944 - 07.05.1944 - 08.05.1944 - 09.05.1944 - 10.05.1944 - 11.05.1944 - 12.05.1944 - 13.05.1944 - 14.05.1944 - 15.05.1944 - 16.05.1944 - 17.05.1944 - 18.05.1944 - 19.05.1944 - 20.05.1944 - 21.05.1944 - 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944

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3. UNTERNEHMUNG:

06.08.1944 - Lorient - - - - - - - - 06.11.1944 - Farsund
07.11.1944 - Farsund - - - - - - - - 08.11.1944 - Kristiansand
08.11.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 11.11.1944 - Flensburg

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, lief am 06.08.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im St. Lorenz Golf. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.140 BRT versenken. Der Rückmarsch erfolgte über Farsund (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Flensburg. Nach 97 Tagen und zurückgelegten 3.789 sm über und 5.050 sm unter Wasser, lief U 541 am 11.11.1944 in Flensburg ein. Nach der Unternehmung ging es von Flensburg nach Stettin und Swinemünde. Dort wurde das Boot überholt. Später wieder zurück nach Kiel.

Versenkt wurde:

03.09.1944 - die kanadische LIVINGSTON 2.140 BRT

Chronik 06.08.1944 – 11.11.1944:

06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944

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VERLEGUNGSFAHRT

01.04.1945 - Kiel - - - - - - - - 03.04.1945 - Horten

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 03.04.1945 lief U 441 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.

Chronik 01.04.1945 – 03.04.1945:

01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945

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4. UNTERNEHMUNG:

07.04.1945 - Horten - - - - - - - - 12.05.1945 - Gibraltar

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach der Kapitulation des Deutschen Reiches, kapitulierte U 541, nach 35 Tagen in in See, vor britischen Einheiten. Von diesen wurde das Boot nach Gibraltar geleitet.

Chronik 07.04.1945 – 12.05.1945:

07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945

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ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

22.05.1945 - Gibraltar - - - - - - - - 27.05.1945 - Lisahally

U 541, unter Kapitänleutnant Kurt Petersen, lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.05.1945 lief U 541 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegegfangenschaft. U 541 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 22.05.1945 – 27.05.1945:

22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945 - 25.05.1945 - 26.05.1945 - 27.05.1945

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VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT

31.12.1945 - Lisahally - - - - - - - - 31.12.1945 - Moville
31.12.1945 - Moville - - - - - - - - 31.12.1945 - Lisahally
03.01.1946 - Lisahally - - - - - - - - 03.01.1946 - Moville
03.01.1946 - Moville - - - - - - - - 03.01.1946 - Lisahally
05.01.1946 - Lisahally - - - - - - - - 05.01.1946 - Moville
05.01.1946 - Moville - - - - - - - - 05.01.1946 - Operation Deadlight

U 541, lief am 31.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Das Boot wurde am 05.01.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 541
Datum: 27.05.1945 (3)
Letzter Kommandant: Kurt Petersen
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: 0

U 541 wurde am 05.01.1946 um 23:55 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland im Schlepp der britischen Korvette COSBY (K.559), nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Position der Operation Deadlight, durch die britischen Zerstörer ONSLAUGHT (G.04) und ZEALOUS (R.39), auf Position 55°38' Nord - 07°35,30' West/Planquadrat AM 5386, versenkt.

DIE BESATZUNG

Am 12.05.1945 haben Kapituliert (45) v.l.n.r.

Beck, Günther Dieker, Günther Dohme, August
Fröhlich, Horst Grabowski, Horst Hartenbeck, Günther
Harteniberger, Alfred Holbe, Alfred Jozwlak, Edmund
Jung, Werner Kaiser, Ernst Kather, Paul-David
Klein, Kurt Koch, Heinz Koller, Theo
Kuss, Willi Lübke, Helmut Machwitz, Sylvester
Märk, Paul Martin, Heinz Petersen, Kurt
Petry, Alfons Picha, Hubert Ramstein, Heinrich
Rieskamp, Bernhard Rolfes, Hermann Röttig, Gerhard
Schernikau, Freimut Schmidt, Heinz Schneider, Erich
Schröder, Gerhard Schuch, Paul Seibert, Lorenz
Slawich, Erich Sobge, Karl Straatmann, Herbert
Sütterlin, Ernst Tjaden, Peter Torner, Otto
Törner, Herbert Ulmer, Alfred Weinzierel, Hans-Johann
Wolff, Philip Wolter, Heinz Zakkezewski, Heinz

Vor dem 07.04.1945: (17 Personen) (4) v.l.n.r.

Breyer, Paul Dieker, Paul Dornberger, Hermann
Ehrentheit, Alfred Fussen, Peter Hampel, Franz
Heckel, Fridjof Hofbauer, Ernst Hofmann, Günter
Huber, Heinz Kiekbusch, Erich Knelles, Oswald
Krohn, Willi Dr. Messmer, Emil Scharf, Hans
Schneider, Paul Wulff, Walter

Einzelverluste: (1 Personen)

Saile, Valentin

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 575, 660, 726.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 178.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 107, 230.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 393.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 230.

Hadley - U-Boote gegen Kanada - S. 57, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 258, 259, 261, 262, 262, 289.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 244 - 251.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 541 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Auslieferung an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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